ESHOT予算は746 100万TLです

ESHOT の予算は 746 億 2017 万 TL でした。ESHOT 総局の 746 年度予算は 600 億 250 万 TL として承認されました。 同施設が損失を出したという批判に応え、イズミル首都圏市長のアジズ・コカオール市長は、割引と無料の交通手段としてXNUMX億TLを支払った。 同氏は、不足していた収入が得られ、これらがなければESHOTは約XNUMX億XNUMX万リラの利益を得ていただろうと述べた。 コジャオール大統領は、「このお金を保管しておけば、困っている家族の移送に全額使いたい」と述べた。

イズミルの公共交通負担の大部分を担うESHOTの2015～2019年戦略計画の枠内で作成された2017年度実績プログラムと収入・支出予算が首都圏市議会の承認を得て提出された。 パフォーマンスプログラムと予算は評議会メンバーの過半数によって承認されましたが、ESHOTの2017年の支出予算は746億459万611TL、収入予算は847億XNUMX万XNUMXTLと発表されました。

イズミル首都圏市長のアジズ・コジャオール氏は、議会演説の冒頭で、İZBANのストライキ中に無私無欲で働いてくれたESHOT職員に感謝の意を表した。 コジャオール大統領は、ストライキ中にESHOTが乗客を輸送できなかったという批判は真実ではないと述べ、システムの不足を補うためにESHOT家族が動員され、毎日280万人の乗客が輸送されたと述べた。 アジズ・コカオール大統領は、電気バスは2017年XNUMX月とXNUMX月に運行を開始すると述べた。 アンカラとイスタンブールの公共バスによって引き起こされている交通と乗客の問題に言及し、「これらのXNUMXつの都市に行くとき、公共バスで旅行すれば、これを実際に経験するでしょう。」と彼は言いました。 イズミルには公共バスがありません。 これは大成功だ」と彼は言った。

「このお金さえあれば…」

コジャオール議長は、ESHOTの推定収入は390億746万リラで、バスやその他の投資で350億65万リラ、90億250万リラを支払う必要があると述べた。 彼はオープンだと言いました。 イズミル都市圏市長は、学生割引は国民教育省、障害者割引は家族社会政策省、無料搭乗券は関連機関が負担すべきであると指摘し、次のように述べた。 250年前のカードは250万TL。 ESHOTが今日の料金でこれらの割引を行わない場合、XNUMX億XNUMX万TL。 それは利益をもたらします。 しかし、このお金はイズミル首都圏自治体から出ています。 このお金を維持できれば、XNUMX億XNUMX万リラのうちXNUMX億XNUMX万リラを困っている家族の輸送に費やします」と彼は語った。

「社会保障はなくなった」

ESHOTが無料輸送の資金を受け取れば利益が得られることを強調し、コジャオール議長は次のようにスピーチを続けた。

「ここには不公平があります。 最初から言ってるよ。 私たちが運んでいるのは誰ですか？ 誰がバスに乗っていますか? 私たちは、働く配偶者と学校に通う子供たち（そのほとんどが最低賃金以上の賃金を得ています）をバスに乗せます。 İZBANのストライキが起こると、公共交通機関を利用する65歳以上のグループの数が減少した。 「65歳以上は引っ越しするな」とは言いませんが、これには口座と帳簿が必要です。 社会保障も尽きた。 誰もが自分が使用し、消費する製品の代金を支払います。 状態はこんな感じです。 私たちがゲームに勝つために国家を設立することはできません。 州が65歳以上を支援したい場合は、道路使用料として支給する。 ESHOT は予算も把握しており、それに応じて予算を立てます。 私が議員だったら、そのお金をどうやってその人たちに渡すか、そのコストを削減する方法を知っているでしょう。」

「エショットいい子」

イズミル首都圏市副市長のDr.はESHOT予算について議会メンバーに通知した。 スルリ・アイドアン氏、イズミル首都圏市議会の決定により、学生カードから218億6万TL、教師カードから354万60TL、14年前のカードから65万TL。 不足金は彼らが受け取り、その金は国民の懐に入ったと述べた。 アイドアン氏は、政府の決定により、この数字は90歳以上の国民の無料搭乗により2万人、警察、警察、報道機関などの機関カードからの134万人、転送搭乗によりさらに増加し​​たと指摘した。 ESHOTは「これらの資金があれば利益が得られるだろう。 ESHOTの支出予算と収入予算にXNUMX億XNUMX万TLの差があるのであれば、無駄ではありません。 宗教の半分は公平です。 あなたは良心に手を置くことになるでしょう。 ESHOT はその実力を証明しており、イズミル首都圏自治体の良き息子です。 先進国でも交通機関には補助金がある。

ESHOTからの「環境」投資

ESHOTは、2017年もより高品質で環境に優しい交通サービスを提供する努力を続けると述べられており、予算のかなりの部分を電気バスの購入に割り当てる予定です。 単独電気バスには2017万リラが投資され、29年XNUMX月に運行開始予定。 ESHOT 総局は、市内のさまざまな場所にバス用の新しいガレージを建設する一方で、バスの保守と修理が行われるサービス ユニットに新しいガレージを追加することで、既存のサービス ユニットを近代化する予定です。

ESHOT総局は、強化されるバス車両のニーズにより迅速に対応し、保守および修理作業を加速するために、ゲディスの保守および修理工場に加えて、ブカ・アダペペに新しい保守および修理工場を設立します。

ブカ・ゲディス中心部の作業場とサービスユニット、シリガレージサービス施設の改修。 Karşıyaka Soğukkuyu ワークショップとガレージ施設、および İnciraltı サービスユニットの建設、メンテナンス、修理は、著名な投資の XNUMX つです。 ESHOT が来年取り組む予定のもう XNUMX つの重要な投資は、機関の電力需要を満たすための太陽光発電所の設立です。 停留所での太陽光エネルギーシステムの使用も重要な工事の一つです。