BombardierはInnoTrans 2016で最新の技術と製品を提供しています

BombardierはInnoTrans 2016で最新の技術と製品を紹介します。私たちは一緒に未来を築きます。 BombardierがInnoTrans 2016で最新の技術と製品を紹介します

• 急速に成長する都市のニーズを満たすように設計されたMOVIA Maxx地下鉄プラットフォームは、初めて展示されます。
• 新しいTALENT 3列車は、運用の柔軟性の問題を解決し、PRIMOVEバッテリを搭載した最初のEMU（電車セット）です。
• 信号システム用のOPTIFLOソリューションを含む幅広いサービス

鉄道システム技術のリーダーであるボンバルディアトランスポーテーションは、ドイツのベルリンで開催されるInnoTrans 2016国際輸送テクノロジー展示会の主催者としての地位を占めています。 20-23 9月2016は訪問者にBombardierの製品とサービスの全範囲を詳しく調査する機会を与えます。 今年、Bombardierは、自社のポートフォリオ内のすべてのソリューションが世界中の都市が直面しているモビリティの問題にどのように対応するかを実証する、印象的な仮想テクノロジを搭載した製品を紹介します。
BombardierTransportationの社長であるLaurentTrogerは、この件に関する声明の中で次のように述べています。「InnoTrans Fairは、お客様とコミュニケーションを取り、お客様のニーズをよりよく理解する機会であると考えています。 今日、世界中の国々や政府は、都市化、汚染、デジタル化、人口増加、そして特に新興市場において、同様の問題に直面しています。 鉄道システムはすでにこれらの問題を解決する上で重要な役割を果たしており、さらに多くのことが必要とされています。 ボンバルディアトランスポーテーションとして、お客様と一緒にモビリティの未来を築くことは私たちの基本原則です。」
Bombardierは、Innotrans Fairで初めてBOMBARDIER MOVIA Maxx地下鉄プラットフォームを展示します。 世界中の急成長する都市向けに設計された大容量のMOVIA Maxxメトロは、オペレータのさまざまなニーズに容易に適応できる単一のモジュール式で柔軟なソリューションに基づいて最大の価値を提供します。 今日、地下鉄プロジェクトの経済的な経済性は、これまで以上に重要な前提条件と見なされています。 このため、MOVIA Maxx地下鉄プラットフォームは、乗客容量、エネルギー消費、信頼性、および可用性の観点から最も理想的なコストを提供するように設計されています。
Bombardierはまた、次世代のTALENT地域列車路線を代表するBOMBARDIERTALENT 3も発表します。 以前のモデルの成功に基づいて構築された、TALENT 3プラットフォームはエネルギー効率と改善されたメンテナンスで運用の柔軟性を提供します。 TALENT 3はヨーロッパ中の理想的な列車として際立っています。 そのヨーロッパの列車制御（ETCS）システムで、それは様々なヨーロッパの鉄道システムで使われることができます。 TSIおよびEN標準化システムへの適合の証明はヨーロッパ中で使用することができます。 TALENT 3は、複数のTALENT列車を搭載したBOMBARDIER PRIMOVEリチウムイオンバッテリーシステムを初めて使用したものです。
さらに、訪問者はその仕事でボンバルディアが世界中で提供するサービスソリューションを見る機会を見つけるでしょう。 改訂から近代化、運用から保守 - 保守および長期供給契約まで、Bombardierのサービスはフリートの信頼性を高め、同時に運用コストを最適化します。 ここでの主なポイントは、BOMBARDIER OPTIFLOソリューションです。これには、ヘルプデスク、テクニカルサポート、ウェア管理、資産管理、構成管理などのすべてのアフターサービスが含まれています。 OPTIFLOソリューションは、信号システムや製品からパフォーマンスデータを受け取るためにソフトウェアとハ​​ードウェアを使用するBombardierインフラストラクチャ管理システムの先駆者です。
2016 20 23-2.2は、メッセベルリンのInnoTrans 101で入手可能です。 ホールXNUMXであなたはボンバルディアを訪問することができます。
InnoTransで提供される車両に加えて、Bombardier Transportationは、実績のある機関車と路面電車のプラットフォームを開発し続けています。