イスタンブール運河プロジェクトの最終段階

イスタンブール運河プロジェクトは最終段階に達しました: アルスラン運輸・海事・通信大臣は次のように述べました。「3 階建ての大イスタンブール トンネル プロジェクトの測量、プロジェクト、およびエンジニアリング サービスの入札は、トルコの大手コンサルティング会社。 XNUMX年以内にすべてのプロジェクトを完了し、建設・運営・移管モデルによるトンネル建設の入札に臨むつもりだ。」
アルスラン運輸・海事・通信大臣は、「3階建てのイスタンブール大トンネルプロジェクトの測量、プロジェクト、エンジニアリングサービスの入札は、トルコの大手コンサルタント会社のXNUMXつであるユクセル・プロジェ社が落札した」と述べた。 XNUMX年以内にすべてのプロジェクトを完了し、建設・運営・移管モデルによるトンネル建設の入札に臨むつもりだ。」 アルスラーン氏は、「私たちはイスタンブール運河プロジェクトの多くの代替ルートに取り組んできましたが、最終段階に達しました。 私たちはイスタンブール運河のような巨大プロジェクトを実行するための資金調達方法に取り組んでいます。」
Arslanは、3階建てのグランドイスタンブールトンネルプロジェクトについて提供した情報の中で、トンネルのXNUMX階にXNUMX車線、中階にXNUMX車線、到着方向にXNUMX車線、もうXNUMX車線があると述べました。 Arslan氏は、トンネルが他の鉄道システムや高速道路と統合されることを表明し、次のように述べています。「ヨーロッパ側のİncirliから出発して、地下鉄は地下に入り、次のXNUMXつの橋の間の高速道路トンネルに合流します。 アナトリア側では、マルマライと一緒にSöğütlüçeşmeに来てください Kadıköy 鷲と一体になります。 また、E-5から始まるトンネル、E-6から始まるTEMがこのトンネルに合流し、車が運ばれ、アナトリア側の水面に出てチャムルクに到着し、E-6とTEMに合流します。前記。
「私たちはカナリスタンブルで金融手法に取り組んでいます」
Arslanは、Yavuz Sultan Selim、Osmangazi、1915年のÇanakkale橋と高速道路が完全に完成し、相互に接続されると、Marmaraの海の周りにリングが作成され、人々の生活水準が向上すると述べました。 アルスラン氏は、カナルイスタンブールプロジェクトの多くの代替ルートに取り組んでおり、最終段階に達していることを表明し、次のように述べています。 さて、それが終わった後、私たちはその入札プロセスを開始することを望みます。 カナルイスタンブールは、創造する付加価値があるため、それ以上の遅延を許容することはできません。」 前記。
「私たちの殉教者は彼らの叙事詩を書いた」
アルスランは、イスタンブールの第3空港でのクーデターの試みで命を落とした人々の象徴となった人物の名前を付けるという提案を思い出し、次のように述べました。「私たちは一緒に評価し、決定を下します。 すべての殉教者の名前を挙げなくても、彼らは歴史を作り、叙事詩を書き、79万人の心の中で彼らの地位を占めました。 彼らは自分たちの心だけでなく、この地理を希望として、そしてレセプ・タイップ・エルドアンを希望として見ている世界中の抑圧された犠牲者の心の中で、地理からの期待を持っている私たちの友人の心の中で彼らの場所を占めていますが、それぞれが象徴的な名前が付けられます。彼らの名前は存続します、知っておくと便利です。」 彼は話した。
オスマンガジ橋を通過する車両の台数が毎日の5-6ビンとして報告されているとき、アルスラン氏は橋はイスタンブールとイズミルの間の384キロメートルの高速道路であると述べました。
アルスラン氏は、橋の保証額は40万台で、「当初のオスマンガジ橋からの予想交通量は15万20千台でしたが、現在はXNUMX日平均XNUMX万台が通過しています」と述べています。 前記。
「TIBを閉鎖します」
Arslanはまた、15月17日のクーデターの試みの後にRecepTayyipErdoğan大統領が表明したTelecommunications Communication Presidency（TİB）の閉鎖に関する質問に回答し、別の構造TİBが閉鎖され、Information Technologies and Communication Authority（BTK）が含まれると述べました。 Arslanは、TİBによって行われる作業はBTKによって実行されると述べ、TİBを含むこの危険な組織が25月2日からXNUMX日のプロセスの前に何をしようとしていたかを見て、再構築の取り組みがXNUMX年間続いていると述べました。