下水杭ボーリング杭

穴あき杭が下水道を詰まらせた: YHT 駅前の地下道建設で打ち込まれた穴あき杭が下水道幹線と重なったとき、マルテペ・エティ・マハレシの下水道インフラが崩壊した。 XNUMX階は汚水で浸水したが、住民はこの状況に反発した。 ASKİ関係者は、この問題は路線の位置を変更することで解決すると発表した。
マルテペ・エティ地区では、首都に新しく建設された高速鉄道（YHT）駅の前の地下道の建設で打ち込まれたボーリング杭のせいで、10階が汚水で浸水し、下水道幹線が損傷した。 特に職場が空襲で甚大な被害を受けた中、住民はマンホールから溢れた汚水をポンプで道路に排出し始めた。 「微生物に埋もれてしまった」と話す近隣住民らは、XNUMX日間続いている問題で連絡先が見つからないと反発。 ガジ・ビジネス・センターのマネージャー、ラマザン・アッカン氏は、ASKİから、問題の原因は地下道工事の掘削杭にあると伝えられたと述べた。
下水に打ち込まれた穴あき杭
「アリ・スアヴィ・ソカクのASKİ所有の本線は2年前に更新されました。 長い間詰まりはありませんでした。 9月XNUMX日に詰まったとき、ASKİに電話しました。 彼らはすべてのマンホールが詰まっていることに気づきました。 その後の調査で、YHT 駅の前にジャンクションを建設した会社が、私たちの運河が接続している本線に誤ってボーリング杭を打ち込んだことが判明しました。 ジェラル・バヤル大通りの本線の一部がコンクリートで詰まりました。 アリ・スアヴィはとても大きな通りです。 ビジネスセンターや私立学校がたくさんありますが、これらの場所の下水道は完全に詰まっています。 土曜日には企業の下層階が浸水し、企業の製品やビルの駐車場、下層階は完全に汚水に覆われた。

人々の健康が危険にさらされています
私たちが ASKİ に話を聞いたところ、もしジェラル・バヤル大通りが通行止めになった場合、同社は損傷した路線を完全に更新すると述べた。 一時的な解決策として、彼らはガジ建築学部に別のマンホールエンジンを設置することでそれを移転しようとしている。 エンジンによって吸引される量は、これらの建物がライン上に与える量よりも少なくなります。 会社の社長さんにもお話を伺いました。 私たちが水中モーターを10台そこに投げ込んだら、両方とも燃えてしまったと彼らは言いました。 1日間にわたって建物の基礎に水が浸入し続けている。 周囲には強い臭気が漂っています。 私たちはチャンカヤASKİ地域総局に何度も電話し、電話番号を残しましたが、誰も応答しませんでした。 私たちはアンカラ第XNUMX地域の大統領に会いに行きましたが、会うことができませんでした。 人々は下水を押して道路を渡って職場に向かいます。 人間の健康が危険にさらされています。」
通りは下水でいっぱいです
ラマザン・アッカン氏は、当局が地上階の汚れた水を手動で排水しようとしたことを指摘し、「通りの多くの場所で地面の水を道路に汲み上げている。 通りは下水でいっぱいでした。 職場は約5ある。 XNUMX人以上が犠牲となっている。 私立学校、商店、あらゆる種類の職場があります。 問題は大きいです。 誰も気にしませんでした、私たちは連絡が取れないままにされました。 最後に、私たちはASKİに嘆願書を提出しましたが、返答はありませんでした。 私たちは真ん中に取り残された」と彼は語った。

職場での大きな損失
店長のザフェル・エーリデレさんは、この地域で建築資材を販売する会社が下水の洪水で大きな被害を受けたと述べ、「どこもかしこも汚かった。 どうすればいいのかわかりません。 損害は保険によって決定されますが、私たちの損失は大きいです。」 エレクトロニクス事業を扱う会社のオーナー、ファティ・ユルマズ氏は、材料の多くが使用できなくなったと語った。
ハンガー: ラインは交換されます
ASKİ関係者は、掘削杭工事によりラインが損傷したと述べ、ラインの位置を変更することで解決策が得られると述べた。 当局者らは、「彼らはそこでボーリング杭の作業中にラインを損傷した。 ラインの移動が要求されました。 友達がプロジェクトを用意してくれました。 必要な権限が発行されると、行の位置が変更されます。 水は水中ポンプで排出されます。 必要な機関に手紙が出されており、許可が発行されれば路線の位置が変更され、問題は解決される予定だ。