イズミットガーブリッジの郊外線と流れが活性化

アカール氏は郊外線とイズミット駅の橋梁建設に名乗りを上げた。CHPコジャエリ副首相兼首相メンバーのヘイダル・アカール氏、TCDDは、2012年に廃止され昨年運行を再開したアリフィエ・ペンディク地域通勤列車の停車駅数を増やすため、イズミット駅で建設が未完のまま残されていた陸橋を完成させるため、彼はタシュマチュルク A.Ş のゼネラルマネージャー、ヴェイシ・クルト氏と面会した。
それは市民にとって奉仕ではなく犠牲者だった
アカール氏は、2012 年以前は地方線の停車駅は 22 駅、30 日あたりの乗客輸送力は 4 万人だったと述べ、停車駅はわずか XNUMX 駅で、学生、公務員、労働者を苦しめており、これが大きな問題を引き起こしていると述べた。乗客数の減少。 アカル氏は、先月行った検査の不備を表明し、イズミット駅に何ヶ月も建設を試みてきた陸橋がまだ完成していない理由として資源不足を示すのは容認できないと述べた。 。 約XNUMX時間続いた会議中、クルトゼネラルマネージャーは地域マネージャーらと会議を開き、この問題に関する検討を実施するために必要な指示を出した。 会談の終わりに、トルコ大国民議会のKIT委員会のメンバーでもあるハイダル・アカル氏は、先月総支配人に就任したクルト氏の成功を祈り、クルト氏がXNUMX年にアカルを訪問すると述べた。近く議会に招集され、その工事について彼に報告されるだろう。