Kordsa Globalを搭載したライトレールシステム

ライトレール システムは Kordsa Global で強化されます。鉄道システム プロジェクトの信号システムは公共交通サービスの中断にとって非常に重要であり、スムーズな運用のためには電磁信号エリアを外部の影響から保護する必要があります。
レール下のコンクリート内の鉄筋補強は、さまざまな電子機器やシステムの磁場に影響を与え、その動作性能を制限する可能性があります。 さらに、発電装置が動作する特定の領域のレール下コンクリートの鉄筋は、電流にさらされることで腐食プロセスを加速し、コンクリートの強度が短時間で安全限界以下に低下する可能性があります。 Kordsa Global Construction Reinforcement Technology の製品である繊維強化材は、高い靭性と長期耐久性を提供し、耐食性があり、導電性を持たないため、プロジェクトの労働時間と製造時間で少なくとも 30% の時間的利点が得られます。レール下のコンクリートを磁束から保護するメッシュ鋼の適用。
同様の研究は、サムスンの都市交通にとって非常に重要な、ガルとテッキョイ間の第 2 段階ライトレール システム プロジェクトでも実施されています。クレイトス マクロ合成繊維補強材は、13.120 開閉器のレール下コンクリートの信号システムに磁気的に適用されています。 63メートルのライトレールシステムプロジェクトラインの交差セクションで、干渉を避けるために使用されます。
ポリアミド 6.6 原料で作られた KraTos Macro 合成繊維補強材は、耐食性があり、非導電性で、スイッチ遷移セクションのアンダーレール コンクリートを補強します。
プロジェクト完了期間が 365 日で、耐久性だけでなく生産スピードが非常に重要視されるライトレールシステムプロジェクトにおいて、KraTos Macro は非導電性と耐腐食性の機能に加えて、簡単かつ簡単に使用できます。施工が早く、労力が節約でき、レール下のコンクリートに均一に分散し、高い靭性とひび割れ特性を実現します。浸透と進展を防止し、最小限の在庫スペースで済むという特徴により、メッシュ鋼と比較して少なくとも 30% の時間的利点をもたらします。安全性、強度、用途において。