イズミットベイオスマンガジブリッジオープン

オスマンガジイズミットベイブリッジオープン：トルコオスマンガジが開かれた新しい橋の42ヶ月の建設。 このブリッジは、毎日40.000車を運ぶことができます。
42ブリッジは数か月続き、40.000車を毎日運ぶことができます。 シーメンスは、日本の建設会社IHIに代わって橋の電気機械的契約を引き受け、橋の構造全体、交通制御コンポーネント、システムの開発、設置、試運転を担当しています。 個別のメンテナンスラインを備えた6車線の橋は、イスタンブールとイズミルを結ぶ高速道路プロジェクトの一部です。

全体が鋼で作られており、主スパンが1550メートルであるため、橋は地震の可能性が高いイスタンブール南部のマルマラ海に64メートルの高さでかかっています。 このため、特別な技術が装備されており、振動、運動、負荷を継続的に監視し、すべての異常なイベントをブリッジオペレーターに通知します。
シーメンスは、ブリッジに390の近くにセンサーを装備しました。これは絶えず状況を監視し、過度の振動の場合にアラームを発します。 センサーは、主要な開口部に通じる道路の交差点での応力負荷と垂直および横方向の張力を継続的に測定します。 ブリッジの特別なGPSセンサーは、ブリッジパイル内のすべての振動をミリメートル単位で記録するほか、風および温度測定ユニットも記録します。

橋梁の変化や潜在的な損傷もセンサーによって即座に検出されます。たとえば、鉄骨構造の腐食が常にチェックされます。 ブリッジの内側の部屋、タワー、デッキ、およびシース付き吊りケーブルの特別なシステムは、空気中の湿度を制御して錆から鋼を保護し、40の下に残るように調整します。
トルコの位置の一部に位置するイスタンブールとイズミール間高速道路建設における409のキロメートル長い橋は、これまで最大の環状道路プロジェクトです。 ゲブゼとイズミール間の新しい高速道路は、高速道路総局（KGM）によって委託されました。条件に従って管理されます。 新しい6車線のブリッジリンクにより、2つの都市間の移動時間が8時間から3時間に短縮されます。