BinaliYıldırım：湾を歩くと、オスマンガジ橋からの通行料が高くなります

ビナリ・ユルドゥルム: 彼はオスマン・ガジ橋を渡るのに通行料が高いことに気づき、湾岸をさまよった。

ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣は、イズミット湾のオスマン・ガジ橋を渡るのにかかる通行料117リラについて、「無料のものはない。 代替手段があります。 高価だと思う人は湾岸を旅して船で渡ります。 Necati Doğru が通らない場合は、船で通らせてください。 時間はどのくらいですか。 これが資金調達モデルです。 あと50年くらい待ちましょうか？」 言った。

ビナリ・ユルディリムも Sözcü 著者のネカティ・ドールは次のように述べています。「国家は第一ボスポラス橋と第二ボスポラス橋も建設しました。 政府は国民から税金を徴収した。 集められたお金、または税金で徴収されるお金で、彼は再び請負業者に入札し、ボスポラス橋を 2 つ建設しました。 5TLになります。 イズミット橋は請負業者によって建設されました。 117TLに変更となります。 この中のどこに悪魔がいるの？」 自身の言葉にも言及した。 ユルドゥルムは、「ネカティ・ドールが通らないなら、船で通らせてください。 どのくらいの時間ですか。 「これは資金調達モデルだ」と彼は言う。

ミリイェト新聞アンカラ代表セルピル・チェヴィクチャンに語ったビナリ・ユルドゥルム氏の声明は以下の通り。

長年にわたり、国家はボスポラス橋とファティ・スルタン・メフメット橋の費用を支払ってきた。 使わなかった人は有料でした。 ここのユーザーは料金を支払います。 無料のものは何もありません。 代替手段があります。 高いと思う人は湾岸を旅して船で渡ります。 Necati Doğru が通らない場合は、船で通らせてください。 どのくらいの時間ですか。 これが資金調達モデルです。 あと50年くらい待てばいいでしょうか？ 彼らは彼らを働かせて、17〜18年後に無料で私たちのところに来てくれます。 その後、ご希望があれば無料で対応させていただきます。
「美人を作りますよ」

後者; この橋の料金は、世界中の橋の中で最も安いです。 イスタンブールからイズミルまでは3時間で到着します。 時間と燃料費を計算すると安くて安全です。 もう一つ言わせてください、人々はリラックスします。 このモデルでは、「これだけのトラフィックがあれば、これが料金です。差額があれば、それを支払います」とします。 40日30万。 10万人が通過したとしましょう。 30万足りないので年末に会社に支払います。 事前予約、分割払い。 保証を与えない場合は、「さあ、お願いだから、40京で橋を架けてください。」 こんな勇敢な父親がいるだろうか？ XNUMX年後にそれを実行するか、このようなモデルを使用するかのどちらかです。 しかし、これらすべてを考慮すると、私たちは何かをするつもりです、私はこの移行について驚きを感じています。 私はまだ美しくなります。