マルタ運輸大臣は鉄道博物館を賞賛します

マルタ運輸・インフラ大臣ジョー・ミッツィがTCDDのゲストとして出席した。 マルタ運輸・インフラ大臣のジョー・ミッツィは、鉄道の歴史のあらゆる段階の品物が収蔵されている鉄道博物館に非常に感銘を受けたと述べ、次のように述べました。 " 言った。

公式訪問のためトルコを訪れたマルタ運輸・インフラ大臣ジョー・ミッツィは、30年2016月XNUMX日のTCDDのゲストでした。 イスマイル・ムルタザオール副長官の歓迎を受けて、ゲスト大臣ミッツィは、民族闘争中にアタチュルクの家と鉄道博物館を視察した。この建物は民族闘争中に最高司令官本部として使用されたため、「ステアリング・ビルディング」と呼ばれていた。アタチュルクが国内ツアー中に使用したアタテュルクワゴン。

副総支配人イスマイル・ムルタザオール氏から高速鉄道プロジェクトに関する情報を受けたミッツィ氏は、VIPホールで回想録に署名し、自身の訪問について評価した。

「鉄道博物館に魅了されました」

ミッツィ氏はマルタには鉄道がないことを思い出し、交通システムには鉄道がなければならないと強調した。

マルタのジョー・ミッツィ運輸・インフラ大臣は、独立戦争の歴史との関連性から博物館に非常に感銘を受けたと説明し、次のように述べた。 ここは鉄道の歴史がわかる場所であり、国についての決定が下される場所でもあります。 コミュニケーションの場でもあります。 ご存知のように、当時はコミュニケーションが非常に困難でした。 しかし、その時点では既存の通信ネットワークで十分だと思われます。 コミュニケーションに関する作品に魅了されました。 私にとってとても興味深い訪問でした。」 彼は言った。

マルタの鉄道の歴史

地中海中部、シチリア島の南にある大XNUMXつの島と小XNUMXつの島からなるマルタ島には、未だに鉄道網が整備されていない。

1883 年、バレッタとイムディーナ間の 11.2 km の鉄道路線がマルタ鉄道会社によって運営されました。 しかし、鉄道会社の倒産により廃止となりました。

鉄道は 1892 年に再開されましたが、1931 年に経済的理由から廃止され、高速道路になりました。