国営鉄道の貨車の終焉に向けて：トルコ鉄道機械産業AŞ（TÜDEMSAŞ）のゼネラルマネージャー、ユルドゥライ・コチャルスラン氏は、プロジェクトの設計、プロトタイプの製造、試験および認証の研究により、国営貨車では50パーセントのレベルが達成されたと述べた。は進行中であり、「2016 年の最後の四半期には希望しています。このワゴンは 2017 台生産され、150 年には量産準備が整う予定です。」
トルコ鉄道機械工業株式会社 (TÜDEMSAŞ) のゼネラルマネージャー、ユルドゥライ・コチャルスラン氏は、国営貨車では 50% のレベルが達成されており、プロジェクト設計、プロトタイプ製作、試験および認証の研究が進行中であると述べ、次のように述べた。ワゴンは 2016 年の最終四半期に量産準備が整う予定です。2017 年には 150 台が生産される予定です。」 言った。
コチャルスラン氏は訪問先のコンヤで質問に答え、国家鉄道計画はレジェプ・タイイップ・エルドアン大統領の指示に従ってビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣が提唱したものであると述べた。トルコに鉄道技術を生産し、その技術を海外に輸出するよう命令しており、トルコはパートナーの一つであると述べた。
トルコ向けに付加価値の高い国産品や国産品の生産に努めているトゥデムサシュ社が、国家鉄道プロジェクトに含まれる国家貨車のプロジェクトコーディネーターとしての役割を果たしているとコチャルスラン氏は続けた。
「研究の結果、国家貨物貨車として、Sggmrs 型、H 型、スリースパーク、連接型、点火プラグ一体型 (コンパクト) ブレーキ システム、コンテナ輸送貨車を製造することが決定されました。 プロジェクトの設計、プロトタイプの製造、テスト、認証の研究が続けられている国家貨物ワゴンでは、50 パーセントのレベルが達成されました。 うまくいけば、このワゴンを 2016 台生産し、2017 年の最終四半期には量産準備が整う予定です。」
このプロジェクトでは、国際会議やカンファレンスが緊密にフォローされ、TÜDEMSAŞの研究開発部門、他の部門の多くの技術者、カラブーク大学とジュムフリイェット大学の学者が集中的に取り組んでいることを強調し、「国際見本市で製品を設計し、ワゴンやサブコンポーネントを製造するプロジェクト会社」メーカーや物流会社との二者面談を行い、詳細に分析しました。 その後、プロジェクトワーキンググループでコンセプト、デザイン、技術仕様を関係者と共有し、寄せられた意見をもとにプロジェクトを完成させました。」 彼は言った。
「当社が生産する製品の国産率は約85パーセントです」
コチャルスラン氏は、鉄道網における貨車の年齢と技術的特徴を考慮し、変化し発展し続ける分野のニーズの枠組みの中で、新しい技術を備えた国産および国産貨車の生産を優先すると述べ、次のように述べた。この割合はさらに増加するでしょう。 これまで進めてきた研究開発のおかげで、85年から2015年にかけて合計2018種類のワゴンのTSI認証を取得し、市場に投入することができました。」 というフレーズを使っていました。
この地域に関するトゥデムサシュの最も重要な目標は、シヴァスとその周辺地域で形成され始めた鉄道副次産業を拡大し、急速に発展させることであると述べ、コチャルスラン氏は、国全体でそのような副次産業を形成し始めると述べた。シヴァスとその周辺地域からの鉄道輸送は、トルコの 2023 年の鉄道目標にとって非常に重要であると指摘しました。
「Rgns と Sgns は、ヨーロッパで最も自己主張の強いワゴンの XNUMX つです。」
RgnsおよびSgnsタイプのコンテナワゴンの認証プロセスは2015年に完了し、これらのワゴンの量産が開始されたとコチャルスラン氏は述べた。
「RgnsおよびSgns型コンテナ輸送ワゴン。 これは、軽い風袋、生産に使用される機器、およびさまざまな積載シナリオを備えた、このクラスのヨーロッパで最も積極的なワゴンの XNUMX つです。 今後数か月以内に、コンバーチブル鉱石ワゴン（タルンズ型）の量産を開始する予定です。 このワゴンは空気圧式であり、使用されている空気圧システムは完全に国産です。 現在、このワゴンのプロトタイプは、イスタンブール工科大学の講師の監督の下、エスキシェヒルでテストされています。 このワゴンの続きとして、完成間近の温水水槽ワゴン（ザセンス型）を試作・試験し、TSI認証を取得し、量産を開始していきます。」
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