Çerkezköy- 長距離列車の旅客列車の制限

Çerkezköy-Uzunköprü-Kapıkule旅客不足の列車サービスをキャンセルする必要性：Ak PartiTekirdağDeptyDt.AyşeDoğan、 Çerkezköy-彼は、ウズンキョプルとカプクレの間の列車の運行が乗客不足のためキャンセルされたと述べた。
AK党テキルダー副アイシェ・ドアン氏は声明で次のように述べた。 Çerkezköy-彼は、ウズンキョプルーカプクレ間の列車の運行が乗客不足のためキャンセルされたと述べた。 ドアン副長官は、「問題の列車が運行されている期間の総収入と総費用を比較すると、収入対費用の比率は2％である」と述べた。 「このような方法でのフライトの運航は効率的ではないため、キャンセルする必要がありました」と彼は言いました。
AK党テキルダー副Dt.Ayşe Doğan、 Çerkezköy-彼は、ウズンキョプルとカプクレの間の列車の運行が乗客不足のためキャンセルされたと述べた。
「稼働率は12パーセントです」
トラキア地方鉄道カプクレ、エディルネ・シェヒル、エディルネ、ウズンコプル、ペフリヴァンキョイ、アルプル、リューレブルガズ、ムラトル、チョルル、ヴェリメシェ、 Çerkezköy ドアン副官は、乗客の乗降はガルとステーションのステータスを持つ10の駅から行われ、その中には次のようなものがあると指摘した。Çerkezköy (各 1 回/日) および Uzunköprü-Çerkezköy 合計1本の地域急行列車（4日294往復）の各旅行定員はXNUMX名です。 ただし、列車運行期間中は、 カプリクル-Çerkezköy 列車の乗車ごとの平均乗客数は 28 人です。 Çerkezköy平均43人の乗客がウズンコプル間で輸送されました。 見てわかるように、これらの列車の平均利用率は 7,3% です。 平均稼働率は12パーセントでした。 「平日の平均利用率は５％、稼働率は９％だった」と同氏は語った。
「収入と経費の比率は2パーセントです」
ドアン氏は、乗客不足により航空便がキャンセルになったと述べ、「列車が運行していた期間の総収入と総費用を比較すると、収入対費用の比率は2％だ」と述べた。 結論は; カプクレ/ウズンコプルーÇerkezköy 運行開始初日から、その間に運行される列車は綿密に監視され、乗客の動きが記録されています。 平日の平均旅行者数は 20 ～ 25 人を超えませんでした。 週末に少しだけ増便するだけでは不十分であり、このような運航は効率が悪いため、欠航せざるを得ませんでした。
「仕事は続いています」
この地域の人々は主にイスタンブール (シルケジ) に接続された鉄道を旅行の際に好むことが観察されており、道路やその他の施設の改修工事が完了し、イスタンブールとの鉄道接続が確立されると、十分な数の鉄道が利用されます。地元住民のニーズの変化に応じて、より速く、より快適に列車を複数の路線に導入することが計画されています。 「この問題への取り組みは続いています。」