トルコ最長のトンネルの光でYHTが登場

トルコ最長のYHTトンネルに光が現れた：長さ5千120メートルのアンカラ-ヨズガット-シヴァス高速鉄道（YHT）線の最大の芸術構造物の25つであるアクダマデニ高速鉄道トンネルが2016月XNUMX日に建設される, XNUMX年、ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣の参加により明らかになった。
アクダマデニ T9 トンネルは、これまでにトルコで完成した最長の高速鉄道で、アンカラ-ヨズガット-シヴァス YHT プロジェクトの最も困難な部分を構成しています。 長さ 5 メートルのアクダマデニ T120 トンネルは、イェルキョイ - ヨズガット - シヴァス段階にある長さ 9 キロメートルの 17.9 つのトンネルの中で最大のトンネルです。 速度9キロメートルで建設された複線T250トンネルの建設では、約9万立方メートルのコンクリートと100トンの鉄が使用され、6万立方メートルの掘削が行われたと述べられています。現在までに約 200 万 TL が費やされました。
アンカラ・ヨズガット・シバスYHTプロジェクトのイェルキョイ・ヨズガット・シバス区間には、最長985,50メートルの高架橋7本、合計2メートル、高架橋485本、地下道8本、暗渠11本、暗渠84本がある。ボックスセクションの高速道路交差点。 完成率が1％に達した区間では、90,13万立方メートルの掘削と8万750万立方メートルの盛土が行われた。
アンカラ～ヨズガット～シヴァスYHT線が2018年に開通予定
運輸海事通信省の発表によると、アンカラ・ヨズガ・シバスYHTプロジェクトの範囲内で、 同氏は、時速250キロメートルに適した、複線、電気、信号付きの新しい鉄道が405キロメートル建設されたと述べ、「全長67万49千51メートルのトンネルもXNUMX本ある」と述べた。
そこ。
このプロジェクトにより、現在の路線は198キロ短縮され、アンカラとシバス間の移動時間は12時間から2時間に短縮される。 この路線は全額自己資金で建設され、2018年の完成を目指している。 このプロジェクトは、小アジアとシルクロードの他のアジア諸国を結ぶ最も重要な鉄道軸です。 この路線は、アンカラ-クルッカレ-ヨズガット-シヴァス州を通過し、他の高速鉄道や高速鉄道、カルス-トビリシ-バクー鉄道と統合されているアンカラ-シヴァスYHT線で年間平均3万人の乗客にサービスを提供することを目指しています。プロジェクト。