YHT 3は何百万もの乗客にサービスを提供します

YHTは3万人の乗客にサービスを提供する：アンカラ-クルッカレ-ヨズガット-シヴァス州を通過し、他の高速列車や高速列車と統合されているアンカラ-シヴァスYHT線で年間平均3万人の乗客にサービスを提供することを目指しています。カルス-トビリシ-バクー鉄道プロジェクト。
17.9kmの9つのトンネルのうちのXNUMXつ
アクダマデニ T9 は、トルコでこれまでに完成した最長の高速鉄道トンネルで、アンカラ - シヴァス YHT プロジェクトの最も困難な部分でした。 全長 5 120 メートルのアクダマデニ T9 トンネルは、アンカラ - シヴァス YHT ラインの 49.7 km のイェルキョイ - ヨズガット - シヴァス ステージに位置する全長 17.9 km の 9 本のトンネルのうちの XNUMX つです。
2.485 M 高架橋、8 つの高架橋
複線で速度250kmのT9トンネルの建設中。 約100.000立方メートルのコンクリートと6.200トンの鉄が使用されました。 700.000立方メートルの掘削が行われました。 これまでに約65万TLが費やされました。 また、アンカラ-シヴァスYHTプロジェクトのヤーキョイ-ヨズガット-シヴァス区間にもあります。 全長 985,50 m の高架橋が 7 本、最長 2.485 m、陸橋が 8 本、地下道が 11 本、暗渠が 84 本、ボックスセクション高速道路交差点が 1 本あります。 完成率が90,13パーセントに達した区間では、8.750.000,00万立方メートルの掘削と1.950.000,00万立方メートルの盛土が行われた。 さらに、トンネル建設により、地域内の 100.000 万本の樹木への被害が防止され、自然の生命バランスが保たれました。
株式リソースから構築されたライン
アンカラ・シバスYHTプロジェクトの範囲内; 時速 250 km に適した、全長 405 km の複線電化信号鉄道が建設中で、全長 67.049 m のトンネルが 51 本あります。 このプロジェクトにより、現在の路線は198キロ短縮され、アンカラとシバス間の移動時間は12時間から2時間に短縮される。 この路線は全額自己資金で建設され、2018年の完成を目指している。 このプロジェクトは、小アジアとシルクロードの他のアジア諸国を結ぶ最も重要な鉄道軸です。 この路線は、アンカラ-クルッカレ-ヨズガット-シヴァス州を通過し、他の高速鉄道や高速鉄道、カルス-トビリシ-バクー鉄道と統合されているアンカラ-シヴァスYHT線で年間平均3万人の乗客にサービスを提供することを目指しています。プロジェクト。