ハイダルパシャ駅では決定的な勝利はないが、闘いは続く

ハイダルパシャ駅に決定的な利益はまだない、闘争継続：ハイダルパシャ駅の計画詳細が徐々に明らかになる中、営利目的で駅の修復に反対して奮闘するハイダルパシャ連帯は「まだ最終的な勝利はない。 駅のために戦い続けてください」と彼は言った。

Haydarpasa駅の復旧は適切な方法で行われ、電車は駅に復旧されます。そして、商業地区の数が承認を待っています。 Haydarpaşa連帯、Tugay Kartal'laの発作を残して話しました。

HaydarpaşaGarとPortの領域は、2つの部分からなる保全計画の領域の変換のために準備され、公共の領域がKartal、議会と市議会の承認プロセスの機能の変更をもたらすことを示しています。彼は言った。

提起された訴訟の1つで、アースク地方、ハーレム地域、ハイダルパシャ港および裏庭5000/XNUMX規模のマスタープランは、都市主義の原則、計画の原則、および非公益のために取り消されました。 Kadıköy 一方、広場とその周辺の1/5000規模の保全マスタープランの実施を中止することが決定されました。 イスタンブールメトロポリタン自治体の決定は拒否されました。 ハイダルパシャ駅向けに準備された1/5000スケールマスタープランに対する訴訟が進行中です。
「まだ何も得られていない」

カルタル氏は、TCDD経営陣によるハイダルパシャ駅、港湾、後方地域を含む1.000.000万平方メートルの不動産の民営化管理局（ÖİB）への譲渡は闘争という点でリスクをもたらすと述べ、「ハイダルパシャ駅と港の売却権限の移譲は」と述べた。 「地域はまだ解除されていない。何も得られていない」と彼は言った。
「確かなのは、建物への外部からの追加がないことです。」

2011年にハイダルパシャ駅で火災が発生した後、DELTAİnşaatDanışmanlıkSanayi ve Ticaret Ltd.Şti。 STIの。 会社による建築許可のために契約がKartalと署名されたことを思い出させる Kadıköy 自治体への申請では、建設ゲージが変更され、避難口の出口のために床が切り取られ、新しいエレベーターを追加すると建物に負荷がかかり、屋上には追加の建設を伴う商業的機能が与えられ、拒否されました。

元のように修復される高等評議会の決定、透明なエレベーター、およびプラットフォームカバーを作成せずに建物のカバーが完成したと述べ、TCDDが再び上にあったKartal Kadıköy 彼は自治体に申請し、彼は建築免許を取得し、彼は近いうちに働き始めるだろうと述べました。

ハイダルパシャ連帯と Kadıköy 自治体の反対により、建物の外部で行われるのは透明なエレベーターとオーバープラットフォームコーティングのみであることが妨げられていることを表現しながら、カルタルは建物内で行われる作業は建物運搬システムに重大なリスクをもたらすことを強調しました。
「私たちは賃貸関連の目的を目的としたあらゆる種類のプロジェクトに反対します」

「修復プロジェクトで透明なエレベーターが見えるのは喜ばしいことですが、勝利して叫んで喜ぶモードに入るまでの発展はまだありません。 ハイダルパシャ駅と港湾エリアの改造のために準備された承認された保存地区計画は政府とIMMによって撤回されたため、駅が駅として使用され、港が港として使用されるという声明は出されていません。」カルタル氏はこう述べ、駅の公共機能や産業機能の変更につながるいかなる営利目的のプロジェクトにも反対すると表明した。

Erdoğanの13 2005 XNUMX'da米国への帰り道私たちはプロジェクトを主張し、そして私たちが地域を手に入れることができればさらにHaydarpasa高校の建物も生き続けるでしょう。 Haydarpaşaとガラタ港のプロジェクトは、我々はイスタンブールを思い出させ、イスタンブールの顔を変えることを決意しており、闘争が続くことを強調した。