超高速列車が400 kmの速度で到着

時速400キロの超高速列車がやってくる：AK党の選挙公約に盛り込まれたプロジェクトによると、時速1.5～350キロの「超高速列車」のための新線が建設される。これにより、アンカラとイスタンブールの間の距離は400時間半に短縮されます。 プロジェクトの費用は5億ドルです。

高速鉄道路線に新しい列車が追加されます。 新しい「高速鉄道」が導入され、イスタンブールとアンカラ間の距離は1.5時間半に短縮されます。 新ラインは運輸・海事・通信省による実現可能性調査がほぼ完了しており、建設・運営・移転モデルで実現される。 YHT線の総延長は時速350～400キロメートルに達する列車を使用し、500キロメートルに達すると予想されている。 新線プロジェクトはAK党の選挙マニフェストにも盛り込まれた。 アンカラ・イスタンブール高速鉄道プロジェクトに関しては、アフメット・ダウトオール首相が発表した選挙宣言の中に、「我々は高速鉄道プロジェクトを実現するためのプロジェクト調査を実施し、これにより交通費を削減する」との記述がある。 BOT モデルを使用すると、アンカラとイスタンブール間の距離が 1.5 時間に短縮されます。」 「超高速鉄道」と呼ばれるこの路線のプロジェクトは、5億ドルに達すると予想されている。

高速道路の近く

この新路線はアンカラ・イスタンブール高速道路と並行して建設され、イスタンブール・キョセキョイに到達する予定である。 このプロジェクトでは、国内産業、特に中小企業の発展を目指しています。 プロジェクトの167 kmのポラトル～アフィヨンカラヒサール区間が建設されたことを思い出させ、宣言には次のように述べられている。「2015年に、アフィヨンカラヒサル～ウシャク～マニサ～イズミル区間のインフラ建設が開始される。 プロジェクトの概算費用は4.2億TLです。 中央アナトリアとエーゲ海を結ぶこのプロジェクトは、国内鉄道網の統合にも貢献する。 カラマン-ニーデ-イェニツェ間の高速鉄道プロジェクトは、路線長約244kmで、時速200kmに適した電気・信号の複線として計画されている。 AK 党の宣言には、この件に関して次の情報が含まれています。 プロジェクト費用は3.2億TLで、2020年に完了する予定です。」

アンカラ ニグデ高速道路

アンカラと南部および東部とのつながりに貢献する別の重要な高速道路プロジェクトが実施されています。 アンカラ-ニドデ高速道路プロジェクトの全長は330kmです。 プロジェクトの金額は1.4億ドルです。 入札プロセスは、建設、運営、移転という方法で続行されます。