3番目のボスポラス橋でのカウントダウンYavuzSultan Selim

1. Bosphorus Bridge Yavuz Sultan Selimでのカウントダウン：3。 ボスポラス橋プロジェクトでのスチールデッキの設置に伴い、橋を運ぶ59つのシステムの3つである斜めの吊り下げロープの設置が全速力で続けられます。 30番目のセグメントの組み立ては、30のデッキで構成されるXNUMX番目のブリッジで開始されました。 さらに、高速道路の高架橋のXNUMX％が完成しています。

合計59デッキからなる第3橋では、29セグメントの組み立て工程が完了し、カウントダウンが始まりました。 連絡道路の工事が全速力で進んでいるこのプロジェクトにより、イスタンブールの交通は大幅に緩和されることが期待されています。

デリッククレーン923ティントプルアップ

重量923トンのデッキは海上で橋に運ばれ、デリッククレーンと呼ばれる機械によって引き上げられ組み立てられます。 海の波や風の状況に応じて工事が続く第3橋では人命の損失はありませんでした。

ロープの108は終わりました

一方、59を運搬する176斜行ロープ108の取り付けは完了です。 8ビン787の総重量を持つ湾曲した吊りロープの長さは、154メートルと597メートルの間で変化します。 線の曲げ長さは最大6 500キロメートルに達します。

終了すると322はメータリングします

322メートルの高さで世界最長のハングブリッジのタイトルに達する予定のこのプロジェクトは、1458メートルのメイン開口部を持つことになります。 幅59メートルの3。 それは橋の上に8レーンハイウェイと2スライバーレールを持っています。

1. 橋の高架橋

最後に、高架橋12が完成すると、高架橋セクションの30％が完成しました。 高架橋番号12には、約16万800千立方メートルのコンクリートが注入され、2万126千790キロの鉄が製造されました。 2014年1.5月に着工した高架橋は64。17年で完成しました。 北マルマラ高速道路にはXNUMXの高架橋があり、合計XNUMXの高架橋があります。