エディルネにおける高速列車の環境影響

エディルネの高速列車の環境への影響が評価された：エディルネ、イスタンブール Halkalı この会議は、エディルネとカピクレ間の229キロメートルの路線を運行する高速鉄道プロジェクトに関連する環境影響評価（EIA）プロセスの範囲内で開催された。

運輸海事通信省、欧州連合（EU）投資省の調整の下、イスタンブールTCDD総局の管理下にあります。 Halkalı エディルネ・カプクレ駅から始まりエディルネ・カプクレ駅で終了する全長229キロメートルの高速鉄道プロジェクトのEIAプロセスがデベシハン文化センターで一般公開された。

会議には州環境都市化総局とプロジェクトを行う会社の関係者が出席し、高速鉄道路線の約54キロメートルがエディルネの州境を通過し、エディルネ中心部とカプクレのXNUMXつの駅が州境内にあります。

「4で動きを加える」
エディルネ環境・都市化局長アブドラ・ビュルビュルは、会議の開会の挨拶で、このプロジェクトはイスタンブール、テキルダー、クルクラレリ、エディルネの各県をカバーすると述べ、「EIA規制に従って、施設がどの程度環境に影響を与えるかは、施設を代表して、どのような予防措置を講じるべきか、私たちはこれらに焦点を当てます。 したがって、技術的な観点からだけでなく、意見を求めるためにこのレポートを従業員と共有します。 ここでは賛否両論あるかと思いますが、皆様のご意見を参考にさせていただきます。 一方、私たちの高速鉄道路線は4つの州をカバーしています。 イスタンブール、テキルダー、キルクラレリ、エディルネ。 全長約229キロの道です。 ここでの私たちの希望は、この道の行き帰りです。 それが私たちの街と地域にとって有益であることを願っています。 これらの投資はこの地域にとって良い投資です」と彼は語った。

会合では、高速鉄道路線を建設するグロントミジ社の関係者もEIAと同路線の建設プロセスについて説明した。 鉄道路線の現在の環境特性を判断するために進行中のEIAプロセスにおいて、当局者らは、地表水の水質測定、大気質の測定、近くの集落や駅エリアの暗騒音測定、陸生および水生動植物の調査を実施していると述べた。土壌品質のサンプリング調査も共有されます。

一方、イスタンブールは Halkalıから始まる229キロメートルのルートのうち、54キロメートルのエディルネ区間は次のようになります。 ハブサでは、ナイピュスフまで100メートル、カバアチまで900メートル、クズクまで600メートル、アバラルまで90メートル、中心部のタヤカディンまで600メートル、アブルパ・ケント・コヌトラルまで90メートル、コカシナンまで500メートル、イスタション・マハレシまで60メートル、1 Murat 720まで数メートル、Talatpaşaまで20m、Dilaver Beyまで20m、Yıldırım Bayezidまで160m、Yenikadinまで70mです。