ミャンマー鉄道は発展し続ける

ミャンマー鉄道は発展を続ける：ミャンマー鉄道と日本の丸紅および三井物産との間で、ミャンマー鉄道制御センターおよび安全装置の供給に関する新たな協定が締結された。

丸紅は提携先の日本の京三電機製造から制御機器を調達する。 パズンドアン駅とヤンゴン中央駅は購入される機器で近代化される予定です。 近代化事業の費用は国際協力機構（JICA）が負担する。 同時にヤンゴンとマンダレー間の路線の近代化も行われる。 昨年2017月、JICAの主導のもと、三菱商事と日立製作所との間に設立されたパートナーシップは、ヤンゴンとピョンタサ間の路線の信号を強化する役割を果たした。 現在のプロジェクトは XNUMX 年までに完了する予定です。

ミャンマーでは2010年以来、軍が政府に対して発言権を持っている。 軍事政権の厳しい条件にもかかわらず、ミャンマーの鉄道は過去10年間で2000キロメートルの鉄道を建設し、大きな成功を収めた。