イズミット湾横断橋の最も重いデッキが設置されました

昨日、トルコの最も重要なインフラ プロジェクトの 3.5 つである Gebze-Orhangazi-IZmir ハイウェイ プロジェクトで重要な一歩が踏み出されました。 プロジェクトの最も重い部分であるイズミット湾横断橋の 2 トンのデッキは、イスタンブールとイズミル間の移動を 600 時間に短縮する最も重要な交差点であり、昨日の式典でその場所に置かれました。 このプロセスには 11 時間かかりました。

「プロジェクトは計画どおりに実行されます」

ハイウェイのゼネラルディレクターであるMehmet Cahit Turhan氏は、プロジェクトは計画通りに継続していると述べた。

"私たちの仕事; 計画とプログラムどおりに進みます。 このプロジェクトの最大のデッキが設置されています。 午前中には床が貼り付けられます。 精密な作業とミリ単位の大きな重量がバランスよく動きます。 この設置段階では、構造物が鋼材であるため、常時観察しながら検討を進めます。 私たちの推測では、明日の朝には最後のデッキに置かれることになるでしょう。 この橋で湾本部を横断する湾岸橋の工事は続いています。 私たちは現在、以前に経験した事故の埋め合わせを行っています。 キャットウォーク幹線ケーブルの牽引に使用されるキャットウォーク工事が再度実施され、より綿密な検討が行われています。 今月末には猫道が完成する予定です。 次に、橋の主搬送ケーブルの組み立てが始まります。 主ケーブル、吊りロープの設置、デッキ要素の組み立てにより、吊り橋の耐荷重システムが完成します。」

「ブリッジは2016年の最初の月に運用されます」

ハイウェイのゼネラルディレクターであるMehmet Cahit Turhan氏は、橋は来年の最初の数ヶ月以内に稼働を開始する予定であると述べ、次のように述べました。

「他の上部構造、照明、デッキのアスファルト作業が完了し、2016 年の最初の数か月間で遅延がなければ、橋を供用することができます。 このルートでは、交通の流れが特に密集しているブルサとヤロヴァの間のセクションを事前に運行する機会があります。 イズニクとアルトゥノヴァのジャンクションを早期に運行します。 橋が供用されると、Gebze Orhangazi 出口が Gemlik 間の交通に与えられます。 来年の夏の初めまでのトラフィックをブルサに接続するチャンスがあります。 イズミル・ケマルパシャ間のプロジェクトの20キロの区間を今年末までに供用する予定です。」

「財団は特別に設計されています」

Otoyol Corp.は、Yavuz Batumの基礎は特別に設計されていると述べ、彼は次のように述べて講演を続けました。

「本日、プロジェクトの重要な時期の1400つである、サザンアプローチ高架橋の最後のデッキであるヘビーリフトオペレーションを完了します。 この機会に、私たちは集まりました。 したがって、プロジェクトの重要な操作は本日行われます。 貢献してくれたすべての友人、従業員、マネージャーに心からの感謝を捧げます。 長さ32メートルと57万XNUMXトンの鋼が使用されました。 地面からの高さはXNUMXメートルに達し、サスペンションブリッジとの接続を提供します。 サスペンションブリッジが完成したら、ブリッジを通過するトラフィックがこのブリッジで高速道路に着陸するようにします。 この橋のもう一つの非常に重要な特徴は、北アナトリア断層線がこの地域を通過したことです。 地震の危険性が高い地域に建てられました。 このため、非常に特殊な工法が使用されています。 基礎は特別に設計されており、全体の構造は鋼として設計されています。」

「地震に対する耐性が高い」

Otoyol Corp.のCEO、Yavuz Batumは、地震に対する構造物の抵抗は高いが、高架橋に対する高架橋の抵抗は非常に高いと説明した。 バトゥミ、言った：

「この構造に基づいて、プロジェクトの残りの部分について簡単に説明したいと思います。 私たちのプロジェクトは、400 kmのゲブゼ交差点から始まり、オルハンガジ、ブルサ、バルケシル、イズミールの方向で終わります。 周辺道路や接続道路と合わせて450kmに達します。 投資コストはVATを除いて約8億ドルです。 今日の時点で、私たちは40％の財政的および物理的な実現を持っています。 私たちのプロジェクトの資金は100％として提供されています。 5月5日に最後の45億ドルのパッケージに署名しました。 これは、共和党の歴史がプロジェクトに提供した最高の資金調達パッケージです。 プロジェクトの残りの部分を完了するためのお金を探す必要はもうありません。 物理的なターゲットを簡単に要約したいと思います。 プロジェクトのAltınovaとİznikジャンクションの間の距離は約13kmです。 私たちの目標は、この場所をXNUMX月に開通することです。 Altınovaから受け取ったトラフィックを年末までIznikジャンクションに転送します。 AltinovaとGebzeの間のセクションはXNUMXkmです。 このセクションは、この構造の重要な構造のXNUMXつです。 サスペンションブリッジを待っており、道路部分はほぼ完成しています。 サザンアプローチ高架橋は今夜から完成します。 「」

「トルコ最大のヘビーリフティングオペレーション」

これは一枚で通常サイズの重量のサッカー場よりも大きい高架橋2千600トン、長い124メーターとトルコの最大の重い物を持ち上げる業務の中でも、36メーターを除去することにより、57メートルのデッキにデッキから手術の数日の期間の幅後実行され、置き換えられました。 プロジェクトの重要な要素の1つである高架橋は、イズミットベイクロッシング吊橋の南脚を高速道路に接続します。 メーターの高さから高架橋60 13メーターを使用して橋を通過すると、高速道路に入ります。

トルコの労働労働

1123 X NUM X X NUM X X NUM X X NUM X トルコのプロジェクトは文学の誇りであるとして、南アプローチ高架橋の権利を持つトルコの労働者の仕事は、サイズや建設技術などの機能を持つ世界の建築技術が行われます。