列車は鉄道輸送でもっと速くできるでしょうか？

鉄道輸送において列車はさらに加速できるか: 輸送における鉄道の重量を増やすための研究がヨーロッパで行われています。 ルーマニアではエンジニアたちが、より多くの貨物をワゴンでより速く輸送できるようにしようとしている。 制動距離などの変数がテストされています。

ルーマニアで行われた研究では、技術者たちは列車が貨車でより多くの貨物をより速く輸送できるようにしようとしている。 これらの研究では、制動距離などの多くの変数がテストされます。
新技術素材を採用した軽量ワゴン

いくつかの革新により、これらのワゴンは軽量化され、レールへの害が軽減されています。 センサーが付いているものもあります。 スマートテクノロジーにより、ワゴンの動きや速度を詳細に追跡することが容易になります。

ニューカッスル大学スペシャリスト、クリスティアン・ウリアノフ氏: 「これらのワゴンの主な革新点は、構造的に通常よりも軽量であることです。 基本的な構造要素として、新技術の梁やこのような冷間鋳造プロファイルなどの高品質の鋼材が使用されています。」

これらのイノベーションをヨーロッパの鉄道ネットワークに活用することは可能でしょうか?
研究者らによると、貨物輸送業界はイノベーションに無縁ではないという。 彼らは過去に多くの重要なイノベーションから遠ざかっていた。 したがって、最終的なプロジェクトはすぐに使用できるテクノロジー指向のものであり、輸送プロセスの根本的な変更を提案するものではありません。

ハダースフィールド大学輸送工学教授、サイモン・イウニッキ氏: 「このプロジェクトは完全に革新的です。 私たちは現在、これまで輸送部門の他の分野で使用されてきた、より高速なイノベーションを統合しています。 しかし、これは運輸業界が受け入れられないほど大きな変化にはつながらないだろう。」

電車から発せられる騒音を防ぐために、防音材が使用されています。

研究者らはまた、より速い列車が鉄道網に近い地域に住む人々にさらなる迷惑を与えないようにすることも望んでいる。 だからこそ、彼らは自分たちが持っているデバイスを使って騒音測定を行っているのです。」

Alexandru Patraşcu 専門家: 「騒音を軽減するにはいくつかの方法があります。 その一つが電車に防音材を使用することです。 もうXNUMXつは、電車が走行中に発する振動を軽減することです。」

振動に関しては、研究者はそれほど高価ではない圧力計と速度計を開発しました。 レールの損傷を測定することで、事故やメンテナンスのコストが削減されます。

研究者らは、列車が140キロメートルを超えて走行し、より安全で物流効率が向上することで、業界における鉄道輸送の競争力と持続可能性が高まると考えている。

研究コーディネーターのドナート・ザンガーニ氏は、自身のプロジェクトの中核を「持続可能性」と定義し、次のように付け加えた。「特に環境、社会、経済。 長期的で持続可能なソリューションを見つけ、他の交通システムと比較して鉄道の選択の競争力を高めます。」

鉄道輸送は道路輸送よりも安価で環境に優しいと考えられています。 技術革新は、この分野でヨーロッパの鉄道ネットワークにより良い未来をもたらす可能性があります。