イズミル路面電車の建設が進行中

Karşıyaka コナックのトラム路線では、アンカラに本拠を置く企業ギュレルマク・イズミルがトラム建設と車両供給の請負会社として選ばれた。 26 年 2014 月 182.144.261 日に入札が徴収された 69.153.255 件の路面電車建設入札の費用は、2015 TL (建設工事) + XNUMX ユーロ (路面電車車両) です。 ギュレルマック社はXNUMX年XNUMX月に着工し、予定より早く建設工事が進んでいる。

コナックトラムウェイ

コナックトラム。 F.アルタイ広場 - コナク - ハルカプナル間の全長は約 13 キロメートルで、19 の停留所と 21 台の車両が運行します。 ピーク時は3分間隔、その他の時間帯は4～5分間隔で運行する予定です。 ファレッティン・アルタイ広場の市場の隣から始まるコナック・トラム路線は、税務署のあるアリ殉教者少佐公式トゥファン通りを通ってビーチに向かう。 この路線は、住宅があるムスタファ・ケマル・サヒル大通りの側から道路に介入することなく、出発3便、到着3便の道路交通に沿って進むことになる。 ギョズテペ歩道橋の下を通るこの路線は、海岸に沿って進み、イズミル首都圏市とコナックのコナック桟橋前の歩道橋の下を通過する。 道路脇からガジ大通りまで進むトラム路線はシェヒト・フェティ・ベイ通りに入り、ここからは道路交通と併用することになる。 ジュムフリイェット広場に続いて、路線はシェヒト・ネヴレス大通りまで進み、そこからシェヒト・エシュレフ大通りまで進みます。 シェイル・エシュレフ大通りの中央分離帯にある桑の木を保護するために、プロジェクトが変更されました。 路面電車はここの発着でXNUMXつに分かれます。 この路線はバハプ・オザルタイ広場まで続き、アルサンジャック駅付近で再び合流します。 ガルに沿ってシェヒトラー カデシに向かうトラム路線は、イズミル地下鉄のハルカプナル倉庫で終わります。

カルシヤカトランベイ

Alaybey-Karşıyakaマヴィシェヒル間の9.7キロメートルのルートに16の停留所と17台の車両で計画されているトラム路線は往復複線となる。 Karşıyaka ボスタンリPi頭の海岸沿いにあるAlaybeyから出発し、そこからIsmail Sivri Street、Martyr Cengiz Topel Street、Selcuk Yasar Street、Cahar Dudayev Boulevardに続いて、Mavisehir Suburban Stationの隣にIzban Cigli Warehouse施設があります。 プロジェクト範囲 Karşıyaka 桟橋とバザールを接続するために、高架または地下道が計画されています。 トラム線は、イズバン、フェリー、バスへの移動を提供します。

線路工事 Karşıyaka 周囲の樹木の保護やルートの改良などにより、同社は工事を早めることで着工時期の遅れを取り戻した。 Karşıyaka 同線約４キロの複々線建設を終えた同社は、交通問題となる可能性があるマビシェヒルジャンクションを間もなく開通し、以前よりも大きな交差点と新たな交通配置を整備する予定だ。 路面電車と道路車両が同じ場所を使用するジャンクションの配置は、イズミル首都圏自治体によって行われます。 詳細な公式情報を待ちつつ、交通の流れを妨げることなく進む作品とともに、 Karşıyaka 道路交通は以前よりも流動的になるでしょう。

グレルマック体験

同社はエスキシェヒルの路面電車、高速鉄道、ワルシャワ地下鉄などの重要プロジェクトを成功裡に完了しており、鉄道建設工事では国際的に高い評価を得ています。 同社は、迅速かつ安全なシステムを選択することで建設段階を迅速に完了し、品質への理解を怠らない仕事で知られています。

カバチ鉄道会社は、学校が開校するまで路面電車のインフラであるレール敷設工事を請け負った。 Karşıyaka 同社はラインの大部分を完成させる予定だ。 支持ブロックに取り付けられたレールはコンクリートで固められ、アスファルトに埋め込まれます。 以下のリンクから、環境要因を考慮して変更と新しい規制を加えた近代的な鉄道建設に取り組んでいるイズミルの会社、Cabacı İnşaat のビデオをいくつか見ることができます。