省はTCDD地域をショッピングセンター地域に変えた

同省はマルマライのTCDDエリアをショッピングセンターに変えました。AKPは、ショッピングモールや住居として都市に市民の反応をもたらし、都市が息を吹き込むことを可能にし、この方向でその行動を続けます。 TMMOBチェンバーオブシティプランナーズイスタンブールブランチは、マルマライルートのゼイティンブルヌ沿岸のカズリチェム駅にあるTCDDに割り当てられた15エーカーのエリアが、環境都市化省によって商業エリアに転換されたと発表しました。 今回の改正でこのエリアにショッピングモールを作る道が開かれたと述べたシティプランナーズの商工会議所は、このプランの変更に合法的に反対したと述べました。

商工会議所は地方および中央政府に無責任な決定をすることをやめるように誘いました。 国民はタクシムゲジパークとバリデバウグローブの建設のための開放に反対しましたが、政府は「モールパーティー」であると批判しました。 反応にもかかわらず、エミルガン公園の隣接した土地は、商業地域として東京エムラックコナッツによって民間部門に売却されました。

都市計画立案者会議所のイスタンブール支部の声明によると、2015年181月以降、イスタンブールメトロポリタン自治体（IMM）と環境都市部による22の地方総局により、XNUMXのゾーニング計画の変更が一時停止されています。 小田氏はこれらの計画のうちXNUMXつを共有し、XNUMX月に反対しました。

商工会議所の最初の異議は、カズリーセムのTCDDエリアをショッピングモールエリアに変換した省による計画変更です。 商工会議所の声明によると、環境都市化省によって承認および一時停止されたZeytinburnuKazlıçeşmeの「1578島、1/1スケールのマスタープランの変更と5000つの区画に対して1/1000スケールのマスタープランの変更」が用意されています。 Halkalı・ゲブゼ郊外線のカズルツェム地区にある「TCDDエリア」として指定された約15メートルのエリアを「商業エリア」に改造。

イスタンブールの主要な公共交通機関のXNUMXつ Halkalı-郊外線をマルマライに接続し、29.04.2012つの線の数をXNUMXつに増やすための作業が開始されました。XNUMX年XNUMX月XNUMX日にカズリーチェムでペンディクとゲブゼの間の郊外フライトに行きます。 Halkalı HaydarpaşaとPendikの間の定期便は01.03.2013号に中断されました。 19.06.2013の半ばまでに完了すると発表された研究では、これまでのところ何の進歩もありません。

Chamber of City Plannersによると、いくつかの法律および法令の改正に関する法律No. 5793の第43条では、TCDD総局が所有する不動産の過剰管理物件の売却に関する規制によって承認されたゾーニング計画を変更することにより、地域の構造とユーザー密度が増加しています。特権建設権は、既存の計画決定の上に作成されます。 郊外路線の改修工事により遊休となっている路線が、TCDDのリース・売却決定のみに基づいてどのように評価されるかは、既存の都市問題の解決には寄与せず、新たな問題を生み出す。

商工会議所は、このエリアがショッピングモールエリアであることに異議を唱えました。転換とは、公共の土地を無秩序に処分することを意味します。

都市計画の権限、都市問題の解決のための計画の原則、都市主義の原則、および公共の利益を使用するように大臣を招待した都市計画立案者の会議の声明では、反対を考慮して計画の変更を取り消すように公衆に要請を提示します。 声明は述べています。