サウジアラビア鉄道プロジェクト

私たちはあなたのためにサウジアラビア鉄道プロジェクトをまとめました。

SRO-Meccaシングルライン

サウジ鉄道機構（SRO）は、アラブ首長国連邦のドバイメトロに似た、Al Al Mashaaer Al Mugaddassahメトロプロジェクトの尻としても知られる単線システムを確立することを計画しています。

このシステムはArafatで3つ、Muzdalifahで3つ、Minaの真ん中に1つ、真ん中に1つ、Jamarat'sの4に1つです。 最後の駅には、神聖な地域からマッカ、ミナ、ムズダリファ、アラファトへの接続を提供する9つの駅が含まれ、1時間に90.000の乗客を運べるようになります。

プロジェクトは3ステージで実行されます：1。 2本の道路を一列に運ぶ橋の建設。 2。 Mecca Taif Roadに隣接するArafatの中央駅まで。 3番目のステップは、すべてのステーションと接続するために必要なすべての回線を作成することです。

• プロジェクトフェーズ：実施中
• 予算額：1,8億ドル
• 入札日：2009、1。 四半期
• 終了日：2011、2 四半期

SRO-Haramain High Speed Network（HHR）：フェーズ1：1および2。 パッケージ

SROは、3と街の間を移動する人数の増加を考慮してプロジェクトを開始しました。 約2,5百万人の巡礼者がハッジ時代に聖なる都市を訪れます。 さらに、ラマダンの月には、年間数百万人の人々がウムラにやって来ます。

特にメッカとメディナの間の交通を緩和するために、特にハッジシーズンの間、政府は2つの神聖な都市の間に高速列車を設立することを計画しています。

HHRは、ハイパワーの電気旅客線への迅速で快適で信頼できるアクセスを提供するように特に設計されています。 政府の一般的な目的は、公的資金によるプロジェクトとしてHHRプロジェクトを完成させることです。

旅程には444駅が含まれており、駅は7 kmです。 1つ目はメッカの大きなモスクの隣、2つ目は市内から作られます。 どちらの駅もジェッダ、空港、市の中心、ラービグ、メディナにあります。 それは1日あたりの100列車についてさえ処理するでしょう。

旅は72kmの長さのジェッダ-メッカ線で30分かかりますが、372kmのジェッダ-メディナ線は2時間かかります。 問題のプロジェクトの以前の名前は、メッカ-メディナラインでした。

• プロジェクトフェーズ：実際には（サウジアラビア政府はプロジェクトを迅速に実施したいと考えています）
• 予算額：1,8億ドル
• 入札日：2009、1。 四半期
• 終了日：2014、4 四半期

このプロジェクトは、公的資金、商業債務、および公的投資基金（PIF）などの公的資金の組み合わせで賄われます。 プロジェクトをより経済的かつ魅力的なものにするために、リヤドはさまざまな形の支援を提供することも期待されています。

• プロジェクトフェーズ：実施中
• 予算額：2,5億ドル
• 入札日：2011、1。 四半期
• 終了日：2015、1 四半期

このプロジェクトは、公的資金、商業債務、および公的投資基金（PIF）などの公的資金の組み合わせで賄われます。 プロジェクトをより経済的かつ魅力的なものにするために、リヤドはさまざまな形の支援を提供することも期待されています。

SROハラマイン高速鉄道網（HHR）：2 相

現在の状況はHHRの2です。 フェーズ。

• プロジェクトフェーズ：入札が授与されました。
• 予算額：2,5億ドル
• 入札日：2011、1。 四半期
• 終了日：2015、2 四半期

SRO-リヤドダンマーム複線鉄道

SROは、リヤドとダンマム間の旅客輸送用の複線の建設を開始しました。 ダブルレールシステムが2011の終わりまでスピードトレインをもたらすことを目指しています。 時速200 kmで運行する列車のダンマームからリヤドまでの時間が3時間未満になると予想されます。

SROは、リヤドダンマーム鉄道に28の橋を架けて、以前にいくつかの事故を引き起こした踏切を撤去しています。

• プロジェクトフェーズ：実施中
• 予算額：102百万ドル
• 入札日：2010、4。 四半期
• 終了日：2012、2 四半期

アルアサ鉄道線

サウジアラビアの東の南のアル・アザでは、SROは2本の線路を形成しています。

プロジェクトは2つのラインで構成され、そのうちの1つは旅客用、もう1つは輸送用に使用されます。

旅客線はKhreesに、貨物線はKhoraj地区に移動します。 ホイール上の2本の線の長さは105 kmになります。

• プロジェクトフェーズ：実施中
• 予算額：93百万ドル
• 入札日：2010、1。 四半期
• 終了日：2012、4 四半期

メディナ市町村メディナシングルライン

交通渋滞を軽減するために、代替でより安全なアクセス道路を見つけるために、メディナ市は単一回線システムを市内に持ち込むことを計画しています。 前述のプロジェクトの最初のフェーズは、UHDからハラムにかけて10 kmからQubaまでの両面道路工事を建設し、各方向に10.000 1時間あたりの収容人数を運ぶことです。

• プロジェクトフェーズ：計画中
• 予算額：250百万ドル
• 入札日：2012、3。 四半期
• 終了日：2016、3 四半期

Rayadah Investment Company – Riyadh King Abdullah Financial District（KAFD）：Tekline Railway System

Rayadah Investment Companyは、リヤドの南部に1,6百万平方キロメートルのKAFDを建設する計画です。

サウジ証券取引所（Tadwul）、キャピタルセンター（CMA）、そして商品市場はこの地域にあります。 このプロジェクトには、5.000の学生容量を持つ金融高校、オフィス、建物、ホテル、ショップ、レクリエーション施設、水路、広場、公園、運動場、レストラン、そしてGreat Mosqueを含む6モスクも含まれます。

プロジェクトは3セクションに分けられます：葉、北西部地域と南部地域。 リーフ地域は、5住宅、23小売店、および5オフィス、さらに公共施設、水族館、美術館、ホテル、展示ホール、会議ホール、モスクなど、72セクションに分かれています。 北西部地域の支援サービスは40.000自動車のための駐車スペースを含みます。 南部地域には住宅や事務所もあります。

交通機関は単一ラインシステムおよび吊り橋によって提供されます。

現在のビューには、3,6マイレージシステムが含まれています。

• プロジェクトフェーズ：実施中
• 予算額：241百万ドル
• 入札日：2010、2。 四半期
• 終了日：2012、4 四半期

SAR-マイニングレイルウェイ

鉱山および乗客のためのサウジ鉄道組織（SAR）はAL-Zabirah上の王国の北西部のAl-Jalamidリン酸塩鉱山からRiyadhまで鉄道を建設します。そしてそれは既存の鉄道を東海岸に接続します。

パッケージ1：現在のビューは、Ras Al Zourの施肥およびアルミニウム複合施設からAl Zabirahのボーキサイト鉱山までの576 kmの範囲をカバーしています。

• プロジェクトフェーズ：実際には（クライアントは3月に部分的にプロジェクトを運営することを計画しています。）
• 予算額：615百万ドル
• 資金調達：投資信託（PIF）は総費用の60をカバーします。
• 入札日：2007、2。 四半期
• 終了日：2011、1 四半期

パッケージ2：現在の状況は、Al ZabirahからAl Nafud地域の中点までの440 km道路の建設をカバーしています。

• プロジェクトフェーズ：実際には（プロジェクトはもうすぐ終わります）
• 予算額：615百万ドル
• 資金調達：投資信託（PIF）は総費用の60をカバーします。
• 入札日：2007、2。 四半期
• 終了日：2011、1 四半期

パッケージ3：現在の状況は、JordanとIraq国境近くのAl Jalud、Al Jalamidリン鉱山、およびQuarayyatまでの817 km道路工事をカバーしています。

• プロジェクトフェーズ：実際には（プロジェクトはもうすぐ終わります）
• 予算額：765百万ドル
• 資金調達：投資信託（PIF）は総費用の60をカバーします。
• 入札日：2007、2。 四半期
• 終了日：2011、1 四半期

パッケージ4：現在の状況は、Al Zabirah junctionとRiyadh King Khalid International Airportの間の520 kmの建設をカバーしています。

• プロジェクトフェーズ：実際には（プロジェクトは計画通りに継続する）
• 予算額：720百万ドル
• 資金調達：投資信託（PIF）は総費用の60をカバーします。
• 入札日：2009、3。 四半期
• 終了日：2013、1 四半期

GCC技術委員会 - GCC鉄道ネットワーク

GCC技術委員会は、クウェートからオマーンまでの6 GCCと接続するための鉄道ネットワークを確立することを計画しています。

鉄道は2.177 kmの長さで、以下の区間があります。

サウジアラビア：695 km

• アラブ首長国連邦：684 km
• オマーン：最初の306
• バーレーン：64 km
• クウェート：145 km
• カタール：283 km
• プロジェクトフェーズ：作業は継続中です。
• 予算額：60,8億ドル
• 終了日：2017、4 四半期

プロジェクトはプログラムごとに動作します。 GCC鉄道の技術委員会と財務委員会はアブダビで開催されます。 GCC諸国の代表者が24 1月に技術的および時間的問題を議論するために集まった。

サウジアラビア政府 - サウジアラビア鉄道網：現在の状況は、サウジアラビア鉄道の長さ695です。

• プロジェクトフェーズ：計画段階
• 予算額：3,8億ドル
• 入札日：2012、2。 四半期
• 終了日：2014、4 四半期

SRO-Jeddah-Jizan＆Taif-Khamis Mushayt Train Connection

SedはJeddah-JizanとKhamis Mushaytの間にサウジアラビアでTaifとKhamis Mushaytを結ぶ鉄道を建設する計画です。 この行は3.500 kmの長さをカバーします

• プロジェクトフェーズ：作業は進行中です（プロジェクトに関する特別な調査は完了しています）。
• 予算額：1,5億ドル
• 入札日：2011、4。 四半期
• 終了日：2014、4 四半期

メッカ市-メッカ大量輸送鉄道（MTR）

街中、特にメッカ巡礼者の巡礼者の輸送を容易にするために、メッカ市はメッカ周辺に長さ113 kmの24駅を持つトランジット鉄道の建設を計画しています。 最初の線は東のJamarat駅からHaramainの高速線がGreat Mosqueから始まる駅まで12 kmです。

このプロジェクトは、特に巡礼中の街中の巡礼者の輸送を容易にするように設計されています。 トランジットラインは1時間あたり100.000の乗客を運ぶことができるでしょう。

• プロジェクトフェーズ：作業は進行中
• 予算額：100百万ドル
• 入札日：2012、1。 四半期
• 終了日：2016、4 四半期

SRO-西部地域鉄道ネットワーク

サウジアラビア王国は、イスラムの巡礼者をメッカに輸送するためにオスマン帝国によって建てられたアラビア半島で唯一の国です。 政府は、ジェッダからリヤドまでの間にジェッダからダムマンまでの連続的な鉄道を建設することを計画している。 DammamとJubail間の鉄道の建設も計画されています。

その他のプロジェクト

北のリヤドと鉱山の間のリンク

メッカメディナとヤンブーとジェッダの関係

Mecca-Medina線はJidde-Mecca高速鉄道線と旅客サービス部門に関連しています。 プロジェクトは19,5から30 100万トンへの積載量と23 100万人/年への積載量の増加を見込んでいます。

Al Jalamid鉱山プロジェクトとAl Zabirah鉱山プロジェクトを湾岸に接続するMa'adenによって計画された別の鉄道路線。

• プロジェクトフェーズ：作業は進行中です。 （プロジェクトのフィージビリティスタディは進行中です）
• 予算額：1億ドル
• 入札日：2011、4。 四半期
• 終了日：2014、4 四半期。