ヨズガット住民50万人が高速鉄道に乗れなくなる：2007年の高速鉄道プロジェクトは公共投資プログラムに含まれた。
2009年高速鉄道プロジェクトの基礎が築かれました。
24.02.2009 当時のタイップ・エルドアン首相は、ヨズガット広場での本土－シヴァス間の高速鉄道プロジェクトについて、「できればこの路線は2012年に完成したい」と語った。
2009年のベキル・ボズダー：「神が許してくれれば、2012年にカドゥシェリから乗ってきた兄は60分でアンカラに到着するだろう。」
20.12.2011 エルトゥールル・ソイサル: トルコ大国民議会の総会で、「私の選挙区であるヨズガットを含むアンカラ-ヨズガット-シバス高速鉄道プロジェクトは、約2014億ドルの費用がかかる予定であり、 3年に完成する予定で、非常に急速に進んでいます。」
04.06.2012 ユスフ・バッシャー氏: 2015日離れたXNUMXつの異なる日程をあげたヨズガット副氏ユスフ・バッシャー氏は、イェニギュン新聞社訪問中に、「ヨズガット地方では高速鉄道のインフラが完成しており、入札も行われている」と述べた。アンカラ・イェルキョイ線用の試験運転がXNUMX年に行われる予定です。」
16.06.2012 この訪問の2014日後、AKP評価会議でのユスフ・バッシャー氏の声明は、日付をXNUMX年早めて次のように述べた。「高速鉄道プロジェクトの建設は急速に続いている。 「運輸大臣との会談で、高速鉄道はXNUMX年末に試運転を開始すると述べた。」
19.02.2012 ベキル・ボズダー氏: 「アンカラとイェルキョイ間の高速鉄道入札は成立しなかった。入札は数日以内に完了する予定だ。 「2015年の時点で、彼がXNUMX月までにヨズガットからアンカラまで高速鉄道で行き、エセンレルからヨズガットまで行きたいと思えば、それまでにイスタンブールは終わっているので、より安全に、より速く、より安く旅行する機会が得られるだろう。」
04.03.2012 ベキル・ボズダー氏: 「イェルキョイとアンカラの間の入札がまもなく開催されます。 「2015年には、アンカラにいる私の弟は高速鉄道で約1時間でヨズガットに行く機会が得られるでしょう。」
21.04.2013 ベキル・ボズダー氏: 「高速鉄道が 2015 年末か 2016 年初めに運行され、その後空港も開通することで、市内の交通機関に問題がなくなることを願っています。」
18.07.2013 ベキル・ボズダー: 「私たちのヨズガットでは大きな変化が起きています。高速鉄道は2015年に計画されました。ちょっと波乱万丈になりそうです。 「2016年にヨズガットとアンカラの間で開通する予定です。」
16.07.2014 ベキル・ボズダー: 「ヨズガト 2017 を楽しみにしています。なぜなら、2017年はヨズガットに大きな変化が起こる年になるからです。高速鉄道ボゾック空港が開通するからです。 「市立病院は稼働します。」
ボズダー氏と彼の合唱団は、毎年締め切りを延期することにうんざりしていた。ボズダーは政界を引退するだろう、今年は列車は来ない。
18.04.2013TBMM総会、元運輸大臣ビナリ・ユルドゥルム氏：「すべてが順調に行けば、2017年末までに完成するだろう」という発言は嘘だったことが判明した。
こうした選挙の嘘がつき始めた日以来、高速鉄道の建設は陸上鉄道よりも遅れて進んでいる。
14月2018日に発表された公共投資プログラムによると、工事の完了はXNUMX年に延期された。
8年で完了するといわれていた事業開始から約150年が経過したが工事は完了しておらず、費用は毎年約XNUMX億XNUMX万TLずつ増加し続けている。
アンカラ-シバス間高速鉄道プロジェクトは2007年に公共投資プログラムに組み込まれ、2011年に完成する予定で、プロジェクト金額は2.091.583TLと決定された。最後に、2015 年の公共投資プログラムによると、プロジェクト金額は 2.793.481,00 TL に修正され、2014 年末までに 2.116.950,00 TL が支出され、2015 年の支出には 400 億 TL が割り当てられました。
経過した時間、費やした金額、実際のプロジェクトの部分を考慮すると、このプロジェクトには少なくとも 2020 倍の費用がかかり、早くても XNUMX 年に完了すると言ったほうが現実的でしょう。
ヨズガト氏は選挙で大声で嘘をつくことにうんざりしている。
何人かの無能な人々が、アンカラ・シヴァス高速鉄道プロジェクトの背後に隠れて、ヨズガトの過去 8 年間を盗みました。このプロジェクトは遅滞なく完了し、新たな雇用志向の投資を早急に開始することでヨズガットを立ち直らせるべきである。
そうしないと、たとえ約束の期日までに終わらせることができたとしても、毎年平均50万人が移住するヨズガットの高速鉄道に約XNUMX万人が乗れなくなることになる。
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