3億ポンドが費やされる運輸省を引き継ぐ1.7つの地下鉄プロジェクト：プロジェクト全体のためのトルコの運輸省、地下鉄および軽鉄道システムは、2015年に合計1億734億92万XNUMX千を費やすことが発表されました。 下半期にプロジェクトに入札する省
地下鉄の建設を運輸省に移管することになった後、アンカラ、イスタンブール、アンタルヤの地下鉄のボタンが押されました。 このプロセスは2001のAnkara Metropolitan Municipalityによって開始され、資源不足のため運輸省に移管された地下鉄の建設のために開始されました。 アンカラのアタチュルク文化センター（AKM）とKızılayの間を運行する3.3キロメートル線は、3ステーションで構成されています。 このプロジェクトは、AKM駅の後、ガレージを通ってKecioren-Ataturk Cultural CenterラインをKizilayまで延長します。 AKM-Gar-Kizilay Metroは、アンカラで省が実施する4番目のプロジェクトです。
もう7つのメトロプロジェクトは、イスタンブールのYenikapı-İncirli線です。 5キロメートルのラインはXNUMXつのステーションで構成されます。 このプロジェクトにより、Hacıosman-Taksim-Yenikapı線がİncirliまで延長されます。 これは、YenikapıのトランスファーセンターのMarmarayおよびYenikapı-Airportライン、およびİncirliのBakırköy-Başakşehir、Bakırköy-Beylikdüzü、およびİDO-Kirazlı鉄道システムと統合されます。
アンタルヤ空港 - エキスポトラム線が16.8走行距離レベル、1走行距離が開閉し、160メーターが橋となります。 路面電車の規格で投影された路線は17.2走行距離になります。 このプロジェクトは、都市、空港、そしてEXPO 2016とシームレスにつながります。
アンカラ地下鉄が就航しました
アンカラ地下鉄の運輸省への移動は2011で行われました。 Kizilay-Cayyolu（15.3）キロメートル、Batıkent-Sincan（16.5）キロメートルの長さ、およびTandogan-Kecioren線（9.2キロメートルの長さ）は、省庁の下で撮影されました。 省によって開設172.6百万TLレッドクレセント - カヨールメトロは16.59キロメートルと11駅で構成されています。 151百万の価値を持つBatıkent-Sincan Metroが完成し、稼働しました。 Tandogan-Keciorenメトロ入札は再建される予定です。 入札は338 3月18で開催され、上訴手続きがありました。 入札が最も低かったDido-Ray Construction Expansion建設合弁事業のアピールを受けて、9月に2014で、Public Procurement Authority（GCC）が入札を取り消しました。 インフラ総局はキャンセルを訴えた。 JCCが上訴を却下した場合、入札は再構築されると予想されます。
最初にコメントする