ガラタ橋を通過する最初の路面電車

ガラタ橋を最初に通過したトラム：イスタンブールの人々へのİETTの贈り物である不可欠なİstiklalAvenueは、ノスタルジックトラムが101周年を迎えました。 IETT総局前のチューネル広場では、降雪の下で行われた祝賀会で、懐かしい路面電車が飾られ、乗客にセールが提供されました。 懐かしいトラムのようなしおりとお土産の枕が、サプライズギフトで歓迎された乗客に贈られました。

IETTのゼネラルマネージャーであるMüminKahveciは、祝賀会で、今日の誕生日であることに加えて、別の意味はトラム115番の試運転であると述べました。 イスタンブールの最初のトラムの115つである115番のトラムは、橋を渡る最初のトラムでもあると述べ、カーベチ氏は「ガラタ橋を渡る最初のトラムであるXNUMX番のトラムを元の状態に合わせて更新し、イスティクラル通りの乗客に提示しました」と述べました。

路面電車のワゴンで懐かしい歌を歌うコンサートもありました。 降雪が効果的だった祝賀会では、イスティクラル通りの乗客と市民が競い合って写真を撮りました。

誕生日にサービスを開始したトラム番号115の歴史

トラム番号115は、1914年に製造されたIETTの最初の電気トラムのXNUMXつです。 色は赤です。 最初のポジションはモトリス（魅力的）で、主にトンネルからマッカ、クルトゥルシュ（タタヴラ）、シシュリ地域の路線にサービスを提供し、ファティ、エディルネカプ、イェディクレ地区で働くこともありました。

1914年に供用されて以来、エミノヌとガラタを結ぶガラタ橋を通過する最初のトラムです。 タクシム・トンネル線を走るノスタルジックなトラムと同じモデルです。

トラム番号115は、長年ヨーロッパ側に勤務した後、1961年にアナトリア側に移管されました。 1966年まで、彼はこの地域の路線に取り組んでいました。 アナトリア側の路面電車が撤去された後、IETTはイキテッリガレージに運ばれました。

1989年にタクシム-トンネル線でノスタルジックなトラム工事が開始され、車両は再保守され、復元されました。 タクシムのトラムワークショップに運ばれたトラム番号115は、IETTの退職者の支援を受けて、元部門長（High Electrical EngineerNusretAlperöz、OğuzTangür、GüvenOtman）のコンサルタントの下、昨年IETTマスターによって復元されました。 研究は8年で完了しました。 完全に廃棄されたトラムの機械部品、木製部品、エンジン、屋根、アーキチーム全体が完成し（前のサンプルに基づく）、元の番号（115）も同じ方法で書き込まれました。

トラム番号115は、電気トラムの100周年を記念して復元され、乗客を運び始めました。