イズミル地下鉄のコナクトンネルとサブンクベリトンネルの400階に400億TLが飲み込まれた：地質工学会議所イズミル支部のアリム・ムラサン支部長は、地下鉄、コナクトンネル、サブンクベリトンネルの建設はXNUMXつの重要な要素であると述べた。イズミルの地下プロジェクトでは、地下の不確実性と地質調査の不備により探査が増加し、コストが増加し、多額のコスト増加に直面していると述べた。 Murathanは、XNUMXつのプロジェクトのコストがXNUMX億TL増加したと発表しました。
「イズミルの大規模土木構造物地盤工学シンポジウム」がイズミル建築センターで開催されました。 TMMOB地質工学会議所イズミル支部のアリム・ムラサン支部長は、シンポジウムの開会の挨拶で、イズミル地下鉄、コナック、サブンクベリトンネルで経験した問題と探査の深刻な増加について述べた。 ムラサンさんは「この街には地面から問題が起きている。 「彼らはこれらの問題を解決するために努力している」と彼は言った。
コナック トンネルは 2011 年に開始されたと述べ、ムラサン氏は次のように述べました。「このプロジェクトの完成日は 2013 年でした。 まだ完成していません。 探査料は150億250万。 300万使ってます。 確定ではありませんが、総額150億TLかかります。 発見件数は約 1645 億 150 万件増加しました。 明確なルートがないままスタートしました。 極めて不適切な地質調査が、大臣の指示に基づいて、大臣や関係省庁の承認も得ずに、「まずは始めましょう」という論理で、長さXNUMXメートルのXNUMXつの帯で開始された。 不十分な事前調査で明らかになった地質とは大きく異なるため、追加費用が発生した。 工事中に重大な被害が発生しました。 同氏は、「XNUMX年間の時間が失われ、さらにXNUMX億XNUMX万TLの探査が増加したものの、建設は継続している」と述べた。
ムラサン氏は、サブンクベリトンネルの計画費用は55万TLであるが、これまでに100億〜120億200万TLが費やされたと述べ、「完成すれば85億TLが費やされることになる。 完了できなかった調査が最大８５％増加したのは、ルート調査や地盤調査を行わないまま工事に着手したためだ。 不完全なスタートがミスにつながり、問題のあるプロジェクトが浮上しました。 道路ルートの工事が不十分だったため、工事中にスリップが発生した。 半年を無駄にした後、XNUMX万の追加費用をかけてすべてをゼロからやり直しました。 このトンネルの建設業者は破産を申請した。 「トンネル内の工事はすべて中止された」と彼は語った。
ムラサン氏は、イズミル地下鉄が２社によって放棄された結果、このプロジェクトは２つに分割され、２つの異なる会社によって実施されたと述べ、「このプロジェクトの開始日は２００５年である。 予定されていた日付は 2005 年でした。 エンディングは2008年でした。 ディスカバリー2014億130万。 「完成版は230億XNUMX万TLだ」と彼は語った。
これら 9 つの例における経済的損失には政治的代償が伴うに違いないと述べ、ムラサン氏は次のように述べた。 イズミル地下鉄は2013年以内に完成する可能性がある。 それは非常に深刻な欠陥でした。 サブンクベリ、コナックトンネル、地下鉄の第 40 期工事のいずれにおいても、地下の不確実性は探査とコストの増加に直面しています。 これら 400 つの例でこれらを確認できます。 オランダのチームはコナックトンネルに関する地盤調査があったかどうか尋ねた。 大臣の指示で始まったと言いました。 これらの研究は十分に重要視されていません。 会計裁判所はXNUMX年に報告書を発表した。 主にTCDDの高速鉄道プロジェクトに関連する高速鉄道建設のコストが最大XNUMXパーセント増加した理由は、検討が予定通りに実施されなかったためであると述べられている。 ボル トンネルからセラティン トンネルに至るまで、地質学的および地質工学的研究が不完全に実施されており、これらが深刻なコスト増加をもたらしていることがわかります。 これらXNUMXつのプロジェクトによるXNUMX兆近いコスト増加は誰が支払うのでしょうか？ 「これには政治的な代償が必要だ」と彼は言う。
新都心の警告
イズミールの新市街 Bayraklı ムラサン氏はそこが市の中心部であると判断したと語った。 Bayraklı高層ビルの基礎工事に Bayraklı 同氏はまた、ハサン・カラバフ市長に二度も任命を求めたと述べた。 ムラサン氏は「ここでは2メートルを超える建造物が建設されている。 Bayraklı 私たちは市の中心部に高層ビルを建てることが正しいとは考えません。 その理由は、最近の研究により、イズミルには 7 回以上の地震を引き起こす断層があることが示されているためです。 地盤をどれだけ改良しても、ギョルチュク湾は地盤全体が機能することを示しました。 多くの企業が私たちの議場に来て、ここの高層ビルに関する公衆監査を要求しています。 彼は私たちに床を調べてほしいと言いました。 このプロトコルを6社で作成し、検査を完了しました。 建物の安全検査とは別に、XNUMX 棟の建物が建設されています。 それは地面に座っています。 我が国では建物を基準に規制が行われています。 地面については制御ができません。 Bayraklı 市の中心部にあるこれらの高層建築物を検査する単一の機関はありません。 私たちは尊敬する市長に二度任命を要請しました。 大統領さんは私たちにアポイントを与えてくれませんでした。 彼はショーで忙しいです。 この自治体には地質工学技師が一人もいない。 のみ Bayraklı「これは、 だけでなく、30近くの自治体でも同じ状況です」と彼は言いました。
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