巨大プロジェクトは失業に頼り、150千人がパンを食べる

巨大なプロジェクトは失業を治し、150万人がパンを食べています。40番目の空港やYavuz Sultan SelimBridgeを含むXNUMXのプロジェクトでXNUMX万人が働いています。

莫大な予算と従業員数で注目を集める3億ドル相当のプロジェクトは、労働者からマスター、建築家からエンジニアまで、何千人もの人々に期待されてきました。 30万人が第40空港の建設でのみ残業している。 総人口は150万人に達します。 家族と一緒に計算すると、ウルトラプロジェクトの6万人がパンを食べます。 イズミールからカルスまで…ボスポラスの350番目のネックレスであるヤヴズスルタンセリム橋を持ち上げるチームには、5千454人がいます。 310人がイズミットベイクロッシングブリッジで働いています。 ユーラシアトンネルで600人、カルス-トビリシ-バク線で300人、オビットトンネルで150人、コップトンネルで2人が働いています。 今世紀のプロジェクトであるMarmarayにも、550千XNUMX人の従業員の署名がありました。

プロジェクトのトルコの巨大な建設現場は、何千人もの人々へのパンの扉でした。 3 37人が、第467空港、オビットトンネル、ヤブズスルタンセリム橋、ユーラシアトンネル、コップトンネル、カルストビリシバク鉄道の建設にのみ従事しています。 世界最大の建設現場が形成される予定の第30空港では、何千人もの人々がインフラストラクチャ、上部構造、および技術的な問題に取り組みます。 労働者、建築家、技術者が配置される建設現場で働くと考えられる人の数は3万人です。 さらに、2017台の作業機が使用されます。 世界最大の空港での工事は、2021年に第6フェーズが開始され、6年にサービスが開始され、350年で完了します。 もう一つの巨大な建設現場がヤヴズスルタンセリム橋に設立されました。 建設現場では昼夜を問わず500千487人が働いているとのことです。 さらに、2015台の機械と設備が時間通りに橋を完成させるために使用されます。 プロジェクトに携わっている人の310人は技術者ですが、韓国人の労働者も建設中です。 韓国人労働者が快適に働くことができるように、民間の料理人も雇われています。 91年に完成する予定の橋は、イスタンブールの入口と出口をリラックスさせます。 Bosphorus橋とFatihSultan Mehmet橋の交通負荷を共有することにより、ユーラシアトンネルで作業が進行中であり、イスタンブールでよりバランスの取れた都市交通を確保しています。 このトンネルでは合計XNUMX人が働いています。 研究ではXNUMX台の建設機械が使用されています。

300人がOvitトンネルで働いています。Ovitトンネルは世界で600つの最大のトンネルの150つになります。 Kars-Tbilisi-Baku鉄道の建設には約XNUMX人が運転しています。 XNUMX人のチームがKOPトンネルで働いています。このトンネルは、黒海、東アナトリア、南東アナトリア地域に経済的および社会的活力をもたらすために計画されています。