エルバン：2023年の鉄道の愛着率が非常に高いdüşük.türki大国民議会（国会）の予算で、国会の野党メンバーである海上交通通信大臣エルフィエルヴァン、「鉄道、2023年の目標を達成できるか？」 質問に答えた。 「率は非常に低い」とエルバンは言った。 約3％。 とても低い。 かなり低い。」 式を使用しました。 エルヴァン大臣はこれを彼らにとって非常に悲しいことだと評価し、次のように述べました。 私たちは鉄道への投資、特に貨物輸送に注意を払うべきです。」 前記。
エルヴァン大臣は鉄道輸送の現状について説明した。 エルバン大臣は、鉄道を旅客輸送のみについて考えるのは間違いであると述べ、「鉄道は我々の業界にとって、また競争力を高めるために重要である。 カラマンからメルシンまでのコンテナの料金は1100ドルです。 メルシンから中国までのコンテナの費用は600ドルです。 これを道路運送で行う場合、企業にとっては大きなコスト負担が発生します。 高大都市間には「高速列車」があるはずですが、他の路線にも「高速列車」があるはずです。 したがって、貨物輸送の重要性が高まるにつれ、高速鉄道を重視していきます。 私たちは中央アナトリアとエーゲ海を港に接続するプロジェクトを行っています。 通信事業者の競争力は大幅に向上します。 私たちは貨物輸送を大切にしています。」 彼は言った。
ターゲットを低く走らせる
野党議員であるエルヴァン大臣は、「鉄道で2023年の目標を達成できるだろうか？」 質問への彼の返答で、彼の目標を達成するための彼の仕事は言った、「率は非常に低い。 約3％。 とても低い。 かなり低い。」 彼は評価した。 エルヴァン大臣はこれを彼らにとって非常に悲しいことだと述べ、「私たちにとって悲しいことです。 鉄道投資、特に貨物輸送に注意を払うべきです。 主に高速列車、貨物120キロ、旅客200キロを対象としています。 YHT 250 km以上。 最大200 kmの高速列車。」 彼は話した。
エルバン大臣は、彼がシグナル化の分野で対外貿易に依存してきたことを告白し、「技術的にシグナル化に取り組むことができなかった。 この点で、私たちは独自の全国信号研究を実行するために取り組んでいます。 私たちは重要な段階に来ています。」 前記。
高速鉄道大臣エルフの製造を検討しているという情報を共有する現在106ユニットが、80ユニットがトルコでの製造の最適と考えていると述べた。
水道路線図で提供される大きな節約
エルバン大臣から研究開発活動についての情報がありました。 エルバン大臣、彼らが開発した水性の路面標示塗料は、以前はより薄いベースの塗料を使用していたことを思い出しました。 エルバン大臣は、新しい塗料は大幅な節約で節約されたと述べ、その塗料は環境に害を及ぼさないと述べました。
Elvan 氏は、もう 33 つの研究開発研究は、静かで安全で長期にわたるアスファルト作業であると述べました。 この工事によりアスファルトの寿命が XNUMX% 延びると述べ、エルバン氏は次のように述べています。 アスファルトのリサイクルを行っております。 「以前はリサイクルされていなかった。」 言った。
もう一つの重要な開発であるElvanは、温かいアスファルトの混合物で進歩した、と彼は言った。 仕事のエルバン転送はまだ終わっていない、冬の間にアスファルトの使用の開始で仕事をすることができる、と彼は言った。
Elvan氏は、スマート輸送システムに関連する作業に関する情報を提供し、次のように述べています。「現在、8-10州のスマート輸送センターに到達しています。 イズミルアンタルヤ、アンカラ、ゲブゼでは、天気、トンネルのルート、市民がたどるルートに関するすべての情報がそこから市民に届きます。 彼は話した。
一方、エルヴァン大臣の発表中にスライドが動かなくなった。 エルバンのプレゼンテーションの混乱は、野党議員によって批判された。
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