ブルサのケーブルカー路線建設に対する反応: ウルダーグに建設されるケーブルカープロジェクトのための木の伐採に「タッチング・ウルダーグ・プラットフォーム」が反応。
「Touching ULUDAĞ Platform」のメンバーは、建設中の新しいケーブルカープロジェクトは、樹木を伐採せずに完成するとの州当局の声明や裁判所の判決にもかかわらず、樹木を伐採して建設が続行されたと主張して行動を起こした。執行停止決定、そして裁判所の取り消し決定にもかかわらずバンガロー建設が完了したこと。
ブルサ弁護士協会、都市計画者会議所、DOĞADER、ニリュフェル市議会ウルダーグ作業部会、バクト、ジルヴェ・ダチュルクによって形成されたタッチング・ウルダーグ・プラットフォーム、「トルコの白い楽園」と形容されるウルダーグでの慣行に関するウルダーグ・サリアランでのプレスリリース。 DOĞADERのムラト・デミル大統領は、彼らはウルダグの新しいケーブルカー計画とバンガロータイプの住宅の建設に抗議するために来たと述べ、執行決定の保留にもかかわらず不法行為から山を守ると述べた。ブルサ弁護士協会環境委員会委員長弁護士エラルプ・アタベク氏がプラットフォームを代表して講演した。アタベク氏は、国立公園として宣言され保護されている場所の数がヨーロッパで11.5パーセント、世界では6パーセントであることを指摘し、トルコではその割合が1961パーセントであると説明した。ウルダーがXNUMX年に国立公園に宣言されたことを思い出しながら、アタベク氏はこう語った。
「ウルダーでしか見られない33種の植物種を含む、1320種の固有植物種が世界で保護されています。ウルダーはブルサにとってだけでなく、森林と水資源がある南マルマラ全体にとって極めて重要な場所だが、首都、州、地方行政の協力を得て作られた建設により、国立公園の地位を日に日に失いつつある。国立公園法によれば、生態学的バランスと自然生態系を破壊してはならないし、野生生物、植物、樹種を破壊してはならないと定められています。 「防衛目的の軍事施設以外のいかなる構造物や施設も設置し、運営することはできない。」
アタベク氏は、ウルダーでは裁判所の判決や法律が無視され、新しいケーブルカープロジェクトの間違いを求めて集まったと述べ、最初のケーブルカープロジェクトの混乱を理由に起こした訴訟で勝訴し、反対しなかったと述べた。なぜなら彼らは、自然に沿って建設される第二のケーブルカープロジェクトの計画を見たからだ。アタベク氏は、サルアランと第1地域の間の密林地帯のプロジェクトに変更が加えられたと主張し、その後訴訟を起こしたと指摘した。アタベク氏は、プラットフォームとして起こした訴訟の結果、2年30月2013日にブルサ第2行政裁判所によって建設が停止されたと述べた。
アタベク氏によると、決定から10カ月後の2月にブルサ知事が「ケーブルカーで木々を越えてホテルエリアまで行く」との声明を出し、ハイマスト計画は返還されたという。この声明の2週間後、第500地域のソブランクリークからサルアランまで計画されているケーブルカールート上のポール基礎エリアと呼ばれる700メートルのエリアでさらにXNUMX本の木が伐採されたと述べ、アタベク氏は演説を次のように続けた。
「私たちはこの状況を正式に決定するために第一審民事裁判所に訴訟を起こしました。裁判所の専門委員会は、1年2014月XNUMX日付の報告書でこれらの木が新たに伐採されたことを証明した。 「この報告書は、森林省国立公園総局、ブルサ首都圏自治体、およびケーブルカーの建設を請け負ったライトナー社が裁判所の決定を認めず、無視し、職務に違反し、犯罪を犯したことの明白な証拠である」国家に対して。」
アタベク氏は、ブルサの第3行政裁判所がXNUMX月にチョバンカヤ地域でのバンガローハウスの建設に関して「取り消し」の決定を下したことを思い出させ、決定にもかかわらず、釘さえ打ってはいけないが、ログハウスの建設は中止されたと述べた。国立公園局によって実施されます。アタベク氏は、ウルダグで犯罪が行われたと述べ、「ウルダグは国家が保護する義務を負う地域から、法律を無視して国家によって破壊される地域に変わってしまった」と述べた。