安全な自転車ルート練習ガイドとビジョン開発ワークショップがイスタンブールで開催されました

安全な自転車ルートの実践ガイドとビジョン開発ワークショップがイスタンブールで開催されました。

EMBARQトルコ; 15 9月2014は月曜日にイスタンブールでSafe Bike Routes実装ガイドに関するビジョン開発ワークショップを開催しました。

自転車の輸送システムに統合される、持続可能な輸送の都市輸送自転車のコンテキストの重要性を強調し、私たちの街での安全な自転車経路インフラストラクチャの作成は、EMBARQトルコ持続可能な輸送協会、「イスタンブールの安全な自転車道路実施ガイドプロジェクト」の必要性に注意を引くために自家用車の交通の影響を受けました。ビジョン開発ワークショップ。 イスタンブール開発庁直接運営支援「イスタンブールの安全自転車道路実施ガイド」が作成し、既存の自転車道調査を評​​価する持続可能な輸送協会によるEMBARQトルコは、地方自治体の改善に貢献することを目的としています。

輸送システムと統合され、道路の安全性を最前線に置く安全な自転車輸送が議論されたワークショップに強い関心がありました。 イスタンブールビジョン開発ワークショップの安全な自転車ルートアプリケーションガイド。 開発省およびイスタンブールメトロポリタン自治体のUKOME、İETT、İSPARK、CBSなど。 多くの異なる機関が参加しました。 その上; Bolu Municipality、Edirne Municipality、 Kadıköy 地方自治体、大学、非政府機関から自転車で約50人が参加したワークショップ。 OECD-経済開発協力機構、デンマークの道路安全監査に関するコンサルティングを提供するCONSIAコンサルティング、ドイツの安全道路マーカーのメーカーであるEVONIK、ブダペスト輸送センターBKK（ブダペスト輸送センター）、イスタンブール首都圏輸送調整局（UKOME）、保健省公衆衛生庁、およびEMBARQトルコ-専門家スピーカーの持続可能な輸送協会が開催されました。

ワークショップはEMBARQトルコプロジェクトコーディネータージュディバンズÖztaşのオープニングスピーチで始まりました。 海外からの専門家が参加したワークショップでは様々な発表が行われました。 Philippe Cristは、交通手段として自転車を支える必要性について言及しています。 彼は、OECD諸国における自転車利用の経済的および政治的側面を説明した。 保健省公衆衛生機関のCeyhan Vardar。 身体の不活発性および関連疾患の悪影響の提示における移動性のためのサイクリングの重要性を強調した。 デンマークのCONSIA ConsultingのCarsten Wass氏。 トルコはその自転車経路のサンプルを調べることによって都市をより安全にする方法について話を聞きました。 「それはトルコのもう一つの大きな問題は、自転車駐車場の不足である駐車場の問題。」彼は言いました。

「道路の色のコントラストは、輸送に流れと安全性をもたらすことができます。」

EVONIKのMarisa Cruz。 交通安全と交通ソリューションのための道路着色は重要な解決策になるかもしれません。 彼は交通の色が命を救うことができると強調した。 ワークショップはUKKERのHalime Tekin、Peter Dalos、BKK Budapest Transport Centerのプレゼンテーションで続けられました。 3はプレゼンテーションの後に作成されました。 安全な自転車輸送、自転車の使用、フォーカスグループのトピック、自転車の経済的、社会的、環境的および公衆衛生上の影響に焦点を当てます。

イスタンブール開発庁は、「イスタンブールの安全な自転車道路実施ガイド」の支援を受けて、この出版物を作成したコンテンツは、イスタンブールが開発庁と開発省の見解を反映しているプロジェクトであり、EMBARQトルコのコンテンツに対する唯一の責任は持続可能な輸送協会にあります。