ハンブルクのケーブルカー住民投票への参加者は非常に少なく、ドイツのハンブルク市に魅力を与え、交通問題を解決するケーブルカーの建設の是非を問う住民投票には55万200千人が参加した。 約25万人の有権者が住むハンブルクのミッテ地区では投票手続きのほとんどが手紙で行われ、投票率はXNUMX％にとどまったと発表された。
ハンブルク・ミッテ市も反対したが、ロープウェイの建設を阻止するために設立されたイニシアチブに対して、博士は反対した。 ヘルリンド・グンデラックのリーダーシップの下で実行される取り組みが創設されました。 グンデラック氏はその結果がロープウェイの建設になると信じているが、ロープウェイ反対派はたとえ賛成票を投じても建設には時間がかかると考えている。
反対派は、ケーブルカーが建設された後、同地区への観光客の流入が増え、交通量がさらに激化するのではないかと懸念している。 市に別の魅力を加えるケーブルカーは、特に都市の公共交通機関に組み込まれることで交通密度の解決策となるとともに、市外から来るゲストの関心も集めることが計画されています。 選挙管理委員会は、最終結果は水曜日に発表される可能性があると述べた。
