イスタンブールの通勤電車がオープン

イスタンブール郊外鉄道線はいつ開通しますか: イスタンブールの交通緩和に多大な影響を与える郊外鉄道線の復旧作業が続いています。

2013年に廃止された郊外線の工事は続いている。 ハイダルパシャ-ペンディク、2015 年 XNUMX 月、カズルチェシュメ-Halkalı 同線は2015年XNUMX月に開通する予定。 この日に路線が開通すれば、イスタンブールの交通も緩和されるだろう。

ハイダルパシャとペンディク間の郊外鉄道線は、19 年 2013 月 24 日の最後の遠征後に閉鎖されました。 過去数日間に運行が開始されたバスケント・アンカラ・イスタンブール間高速鉄道（YHT）プロジェクトと統合して計画されている路線の改修工事のため、路線のレールは廃止された。現在の道路は解体されて高速道路になりました。 2015 か月で建設され、トルコ側のセージュトルチェシュメまで更新される予定の郊外線は、XNUMX 年 XNUMX 月に再び運行開始される予定ですが、沿線の駅のほとんどには、歴史的建造物の状態も改修プロジェクトの範囲内で復元される予定です。

TCDD関係者は、この路線は3つの道路になるとし、「3つの道路の間には中間のプラットホームがあり、エスカレーターで中間のプラットホームに到達できる」と述べた。 さらに、高速輸送とマルマライへの接続のための道路が建設されています。 ゲブゼとSöğütlüçeşmeの間にはXNUMXつの道路があります。 XNUMX つは急行列車と貨物列車用、XNUMX つは通勤列車用です」と彼は言います。 古い歴史的な駅の入札も行われ、許可が発行されたことに注目し、当局者はこの件に関して次のように述べている。

古いものは破壊されない

「駅は修復され、以前と同じレベルに戻されます。 洗い物もありません。 将来何が起こるかはわかりません。 そのうちのいくつかは駅として使用される予定です。 たとえば、ボスタンジュ、マルテペ、エレンキョイの高速フェリーのチケットが販売されます。 クズルトプラク駅のみ出発します。 駅舎は今も残っています。 フェネリョルは残っていますが、別のミニチュア駅がそこに建設されています。 歴史的な場所は残ります。 現在、サブ棟の工事が行われています。 サブビルの工事は 24 時間体制で迅速に行われます。 これらの作業が完了すると、レールの敷設、線路の信号設定、ケーブルの引き込み、架線の縫製などが行われます。 時間もあまりかかりません。 インフラはしっかりしていなければなりません。 インフラストラクチャに非常に重点が置かれています。 基礎工事が完成したら、道路を作るのは簡単です。」

探している市民

エレンキョイ・シメンディフェル駅でニューススタンドを経営するイルハン・アクタシュさんは、「シャトルが遅れると人々はよく怒っていました。 しかし今では彼らは列車の価値を理解しており、できるだけ早く開業することを望んでいます。 市民が電車を探しています。 また、業者は仕事ができません。 駅が閉鎖されて以来、私たちは税金と家賃を支払うことができません。 私たちは現在の乗客から現金を稼いでいました。 私たちはすぐにオープンするのを待っています」と彼は言いました。

騒音を防ぐ壁があるはずだ

市民のネジャット・クズグンカヤさんは、郊外が間違いなく良いと述べ、「現在、ペンディクから切り離されている。 市民はそこからバスやミニバスを利用できます。 Kadıköy彼らはイスタンブールかユスキュダルに行きます。 しかし、この郊外線が開通すれば、彼らの移動はより快適で速くなります。 交通にも良いでしょう。 また、昔は電車が通過する時は騒音が多かったです。 私たちが座っていた建物が揺れていました。 外国では騒音を防ぐために電車が通過する場所に高い壁が建てられます。 ここでもそうすれば、線路沿いに座っている人も騒音に悩まされることはないでしょう」と彼は言った。

Kazlıçeşme-Halkalı 同線はXNUMX月に供用開始となる。

イスタンブールで最も古く、最も混雑する鉄道路線の XNUMX つであるカズリチェシュメ駅、Halkalı ラインはマルマライ プロジェクトに統合するために 2013 年 XNUMX 月に閉鎖されました。 カズリセスメ-Halkalı この回線の予定されている 24 か月の期間は 2015 年 XNUMX 月に終了します。 これは、カズルチェシュメ駅から最終的にヨーロッパ側の駅となるバクルキョイ駅までを優先することを目的としており、IETT 乗り換えでトプカプ、エディルネカプ、ゼイティンブルヌ地下鉄、イェニボスナ地下鉄などの地域への乗り換えが可能になります。

マルマライまで5km追加

今年、カズルチェシュメとバクルキョイ間の5kmの区間がマルマライに追加される予定です。 この区間ではゼイティンブルヌ駅とイェニマハレ駅がリニューアルされます。 バクルキョイ駅は修復され、南側に新しい建物が建設されます。 カズルチェシュメとゼイティンブルヌ間の路線を 3 号線に増やすには、大規模なインフラ工事が必要です。 ゼイティンブルヌとイェニマハレの間には、ヴェリエフェンディ地方に小川の横断や高速道路の地下道などの構造物があります。 側面に2線が通過できる構造物を追加することで、これらの構造物を3線に増やす計画です。 Halkalı- 郊外の建設の完了後のKazlıçeşmeはMarmarayとGebze'denに接続されます Halkalı105分までは可能です。