3。 橋の最後のバージョンは空から見た

  1. 橋の最終バージョンは上空から見られました。 ヤヴズ・スルタン・セリム橋は、完成すれば市内の交通をトラックやトラックの密集から救うことが期待されており、上空から見られました。
    北マルマラ高速道路プロジェクトと第500ボスポラス橋プロジェクトを含むオダエリパシャコイセクションプロジェクトの建設は、3日平均XNUMX台の車が交通に参加しているイスタンブールで続けられています。
    AAはヤウズ・スルタン・セリム橋の工事現場を上空から撮影したが、この橋は完成すれば市内の交通をトラックやトラックの渋滞から救うことが期待されている。
    約4人の従業員を擁するこのプロジェクトでは、627台の機械と737台のさまざまな機器が使用され、気象条件が適切な場合は51時間シフトが行われます。 24年29月2015日に請負業者からの口頭での交渉を完了することを約束したレジェップタイップエルドアン首相が約束したこのプロジェクトには、8車線の高速道路と2つの線路が含まれます。 新しい橋の費用は4,5億ポンドに達するでしょう。
    このプロジェクトは、イスタンブール人、公共部門、民間部門に多くの点で付加価値を提供します。 橋の完成を熱心に待っているセクターのXNUMXつはロジスティクスです。トラックとトラックをヤブズスルタンセリムブリッジに誘導することにより、都市の交通量が減少し、セクターの計画の機会が増加し、ストップスタートによる燃料費が減少します。
    年間3億ドル…
    ヘリコプターに乗ったAA記者の質問に答えて、バトゥ物流のタネル・アンカラ会長は、イスタンブールへの巨額投資は輸送部門に直接的および間接的に多くの貢献をし、トラックやトラックが邪魔することなく直接通行できるようになるだろうと述べた。これにより、すべての利害関係者にとって有益な状況がもたらされるでしょう。
    タナーアンカラは、第3橋、北アナトリア高速道路、イズミット高速道路、第3空港などのプロジェクトが完了すると、物流で世界で最も重要な路線が発生し、貿易が20%増加する可能性があると述べました。 トルコÇorlu-Istanbul-Ankara線の貿易の大部分は、コジャエリが、トランジット貿易の欠如がイスタンブールで減速したという本当の意味で...
    アンカラは、撤退業界のコストはすでに年間年間数十億ドルに達していると指摘し、
    「現在、3億ドルのディーゼル消費が追加されています。 計画の段階では、物事を正しく進めるのに苦労しています。 たとえば、私たちが車を発進させるとき、それが場所から場所へ行くときを計画することはできません。 計画できない場合、商品はお客様の倉庫や工場に届きません。 彼らが到達できないとき、彼らは同じように適切に計画することができないので、いくつかの問題があります。 私たちはこれらの複雑な問題に終日対処しなければなりません。」
    アンカラ氏は、橋梁の建設により、物流部門が「ワンクリック先に」進むことを表明し、「3。 橋は輸送中に使われると思います。 ウォーキング禁止が変更されることを願っています。 さらに、それがストップゲットであろうと計画であろうと、私たちの仕事を正しく行うという点で、私たちには非常に時間がかかると思います。
    「3. 「貿易量の増加を考慮して橋が建設されています。」
    「現在使用されている 2 つの橋は、都市交通を緩和するために建設されました。 3rd Bridge は商業目的で行われた投資です。 「後に第3橋とともに供用開始となる第3空港は、ルート上の税関ポイントの移動や市内に入らずに本物の通過パスの機能を持つなど、外国貿易にとって重要な投資である。 「アンカラ氏は、本物のトランジットパスが可能であると付け加えた。この条項により貿易も加速すると強調した。」
    現時点では、日々の歩行は3の商業活動に大きな影響を与えています。 橋によって、24は何時間もの取引、計画、調達、そして移転の問題が解消され、3のIzmit AutomobileのTaner Ankaraがそのことを示します。 ムラトゥル空港、 Halkalı 彼の慣習をチャタルカに移すなどのプロジェクトが終了すると、世界の最も重要なラインが物流の分野で形成され、貿易が20%増加する可能性があると述べた。
    「Halkalı 税関はチャタルカに移管される
    トルコのトップ通関取引 Halkalı アンカラ首相は、税関が今後数カ月以内にチャタルカに移転されることを思い出させ、税関は橋プロジェクトに統合されると述べた。 トルコ政府は、第3空港、第3橋、税関が定期的な都市計画と体系的な工事によりトルコ経済を加速させると述べ、巨額の投資がトルコを前進させると繰り返した。
    また、この地域で伐採された木について言及して、Taner Ankaraはこの状況を投資の必要性として説明しました。 1.000-3.000アンカラの間に苗木を植える会社として毎年、その分野がこの道の最も受益者になると述べているので、今年彼らは計画する苗木の数を増やします。 アンカラは、この分野にはこの問題について慎重に取り組む必要があり、植林活動を実施する必要があると強調した。

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