Baku-Tbilisi-Kars鉄道線2015年に準備完了

バクー・トビリシ・カルス鉄道線 2015 年に準備完了: バクー・トビリシ・カルス鉄道線 (BTK) の工事は昼夜を問わず続いています。

2015 年後半には、XNUMX か国を結ぶ路線の完全な運用が途切れることなく続けられます。

トルコ、アゼルバイジャン、グルジアの鉄道網を結ぶバクー・トビリシ・カルス鉄道線が廃止されようとしている。 試験は今年末に鉄道路線で実施される予定で、試験は87％が完了している。 2015 年末には、BTK 鉄道線が完全に開通する予定です。 プロジェクト完了後は、第1段階で年間旅客6.5万人、貨物XNUMX万トンの輸送を目指す。

$ 500万ドルを超えるプロジェクト世界BTKの鉄道線のコストは、トルコでキロライン105 295 76に百万ドルを迎えし、カルスとグルジアの国境間のビルトインキロのセクションを持っています。 単一の親が行ったように、トルコの建設を行いセクションでは、二重のインフラに応じグルジアが200についてトルコとの国境からアゼルバイジャンからの彼の30百万ドルの融資を受けている、構築されたAhilkelekから新しいラインと既存160キロの鉄道を建設するまでキロメートルオーバーホール

一方、アゼルバイジャン国は、BTK鉄道路線の完成に伴い、カルスに物流センターを設立する予定である。 アゼルバイジャンは新たな奨励制度の範囲内でカルスの30ヘクタールの土地に物流基地を設立する計画だが、物流センターでは数百人が雇用されることになる。 アゼルバイジャンは、ここの物流センターを通じてトルコから必要な物品を輸入することを検討している。

7カルスのheyacanlandırで70から皆と経済的にカルスの開発、カスピ海横断中央アジアの最も重要な要因OLAC BTK鉄道線の実装の開発がトルコへの接続に、ヨーロッパ・中央アジア地域間の道路経由のアクセスの提供トルコ・グルジア・アゼルバイジャン・トルクメニスタンカルスで開催される中央アジア経由地中海とトランジット輸送に中央アジアを結ぶ鉄道・海上輸送を組み合わせ上を通過します。 Karsに設立される物流拠点はまた、観光と地域の観光を後押しするでしょう。 このプロジェクトは、東部最大の問題の1つである物流問題を解決します。

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AK党カーズ議員アーメット・アルスラン氏と教授。 博士。 ユヌス・クルチ氏は、BTK鉄道路線のできるだけ早期の完成に向けて、アンカラの関連省庁や機関と常に連絡をとっていると述べた。

AK党のアフメット・アルスラン議員とアルスラン教授は、カルスにBTK鉄道路線を利用して兵站基地が設立される予定であることを強調した。 博士。 ユヌス・クルチ氏は、カルスの人々が物流センターに快適であるべきであり、物流センターはカルスに設立されると強調した。

アーメット・アルスラン教授とアフメット・アルスラン教授は、BTK鉄道線が開通した第一段階で1万人の乗客と6.5万トンの貨物が輸送されるだろうと表明した。 博士。 ユヌス・クルチ氏は、「2034年には3万人の乗客と17万個の貨物がBTK線で輸送されるだろう」と述べた。

BTK 鉄道線の工事は、カルスとジュルドゥルの間の多くの地点で続けられています。