アンカラメトロの終電時刻が変更されました

アンカラの地下鉄の終電時間が変更されました。「信号規制」により、首都の地下鉄の運行時間が1時間繰り上がりました。
約300万人の大学生が住む市内で夜間交通機関が不足しているとの批判があった中、交通機関の運行をさらにXNUMX時間遅らせたことは物議を醸した。

規制によると、12月23.00日からアンカラ地下鉄で最も利用されているクズライ～バトゥケント間の運行が00.20時に終了する。以前はこの方向の地下鉄サービスは23.30:22.30に終了していましたが、バトゥケント - クズライ方向の地下鉄サービスはXNUMX:XNUMXに終了し、XNUMX:XNUMXに変更されました。

1時間半の差があった

この変更により、新たに開設された停留所での飛行時間は約 1.5 ～ 2 時間延期されます。この規定により、変更となる飛行時間は以下の通りとなります。

22.00 OSB / テレケント – バトゥケント駅行き（以前は23.00でした）

23.00 Batıkent – OSB / Törekent駅行き（以前は00.00でした）

22.30:00.10 バトゥケント – クズライ駅行き (以前は XNUMX:XNUMX)

23.00:00.20 クズライ – バトゥケント駅行き (以前は XNUMX:XNUMX でした)

22.30:23.30 コル – クズライ駅行き (以前は XNUMX:XNUMX)

23.00:00.10 クズライ – コル駅方面へ。 (以前はXNUMXでした)

過失は声明で「信号」を発した

アンカラ首都圏自治体の声明では、次のように述べられている。

「アンカラ地下鉄線の信号システムの統合工事により、12月XNUMX日月曜日から列車の最終出発時間に新たな規制が加えられました。

首都圏自治体 EGO 総局は、乗客の乗り換えなしで迅速かつ快適な列車運行を確保するために、アンカラ地下鉄線の信号システムの統合作業が行われると述べた。

当局者らは、年末まで予定されている工事のため、12月XNUMX日月曜日から列車の最終出発時間に新たな規定が設けられたと述べ、「アシュティやアシュティから来る乗客は、ディキメヴィ方面（アンカライ）および地下鉄への乗り換えは、最終列車の出発時刻に注意してください。」

しかし今回の声明で、新たに開通した地下鉄の信号システムがまだ設置されていないことが明らかになった。

地下鉄のサービスや乗り換えに不可欠なシステムの設置ができなかったのは、政府が選挙直前に地下鉄を開通させたかった結果だと主張された。

この声明では、アンカラ地下鉄には年末まで信号システムが設置されないと述べられた。これは、2004 年にパムコバで信号の欠如により 41 人が死亡した列車事故を思い出させました。