米国鉄道協会（AAR）の発表によると、3月の鉄鋼出荷は減少したものの、3月の米国の鉄道輸送は増加している。2013の3月と比較して、今年3月の米国鉄道の総交通量は増加した。 3月には、米国の鉄道の一貫輸送が9,9トレーラーおよびコンテナとして記録され、92.661または1.025.907ユニットが年々増加していました。 このように、米国のインターモーダルトラフィックは、52ヶ月で毎年増加しています。 3月には、256.477トレーラーとコンテナーを使用して、1週間の平均インターモーダルトラフィックが最高の3月レベルに達しました。 同月のワゴン総積載量は3,5単位として記録され、38,628または1.156.697単位は年間ベースで増加しました。
20月にAARによってデータが収集された11の業界のうち21,2で、ワゴンの積載量は毎年増加しました。 特定の月のワゴン積載量の最大の増加は、穀物を含む14.272％または2,2ワゴン、9,649％または5,6ワゴンおよび石炭、砕石、砂および砂利を含む4.454％または8,2ワゴン、および4.524％または13,7ワゴンでした。石油および石油製品の出荷に見られます。 2.602月のワゴン出荷の最大の減少は、7,1％または1.345ワゴンの鉄およびスクラップの出荷、2,1％または874ワゴンの金属鉱石、およびXNUMX％またはXNUMXワゴンの基礎金属製品でした。
米国では、2,9月のワゴンの出荷は、石炭と穀物の出荷を除いて、年間14.707％またはXNUMXワゴン増加しました。
AARの政治経済部門の副社長であるジョンT.グレイは、この問題に関する声明の中で次のように述べています。「米国の鉄道輸送は、2013月の平凡な見通しに続き、2014月に大幅に増加しました。 特に穀物の出荷が大幅に増加しました。 鉄道は、米国史上最大の穀物収穫を輸送するために懸命に取り組んでいます。 さらに、XNUMX月には石炭ワゴンの積載量が増加しました。 これは過去XNUMX年間に一度だけ発生しました。 XNUMX月の統計では、XNUMX年に設定されたインターモーダルトラフィックレコードがXNUMX年に改善されることが証明されました。 前記。
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