イスタンブール新鉄道システムプロジェクト

イスタンブールの新しい鉄道システムのプロジェクト2014：イスタンブールの新しい鉄道システムのプロジェクトが進行中です。 10は新しい鉄道システムを計画しています。 どこでも地下鉄どこでも地下鉄？ モットーを落とすことなくその投資を続けているイスタンブール首都自治体は、新しいレールシットセム投資でイスタンブールの交通問題を解決するでしょう。 イスタンブールの一方の端から交通のもう一方の端までの新しい地下鉄プロジェクトのあるイスタンブールは、数分で終わります。 では、どの地区が鉄道システムの路線に来ますか。サービスが開始されるときの経路は何ですか。 これがそれらすべてに対する答えです。

最初の鉄道システム線2019 ?? Halkalı来ています

イスタンブールでの新しい鉄道システムプロジェクトの最初のものは、2019で実用化される予定です。 Halkalı-Arnavutköy-3.Haltan鉄道線と33-km線 Halkalı彼は3.Havelineに接続します。 33は、所要時間を33に短縮します Halkalı- 3空港のルートは以下の通りです。

• Halkalı
• Arnavutkoy
• NEW xnumx.havalim
• Sultangazi-Habipler間の34,5分

Sultangazi Habibler-Arnavutköy鉄道システムの路線は11,5マイル線の10駅で構成されています。 Sultangazi Habibler-Arnavutköy鉄道システムの路線が完成すると、10路線の移動時間は34,5分に短縮されます。 Sultangazi-Arnavutköy鉄道は以下の通りです。

• イスファルト
• 旧ハビブラー
• Tepeüstü
• によってEsenbah
• 旅行者新疆ウイグル自治区
• Fenertepe Road
• カヤシェヒルハイウェイ
• 松原
• 州立病院
• Arnavutkoy Restaurant

3に接続するためのGayrettepe.Havalimanı

イスタンブールの新しい鉄道システムプロジェクトの中にはGayrettepe-3.Havaliman鉄道があります。 Xrampepe-Kemerburgaz-2019.Airport鉄道は3の後に稼働する予定です。 完了すると、32はGayrettepeから5分に到達します。 Gayrettepe-3.Airport鉄道の路線は以下のとおりです。

• Gayrettepe
• Hasdal
• Kemerburgaz /Göktürk
• ライト
• NEW xnumx.havalim

Halkalı Catalcaから数分で着陸する33

Halkalı33からÇatalcaへの行き方 Halkalı-Bahçeşehir-Çatalca鉄道システム路線は、2019の後に稼働する予定です。 キロメートル行の合計33ステーションから成る4 Halkalı- Catalca鉄道システムの路線は以下の通りです。

• Halkalı
• Bahçeşehir
• Hadimkoy
• Çatalca

10は数分でSabihaGökçenに飛ぶでしょう

SabihaGökçen空港 - Tuzla鉄道システムの長さは6,8です。 2019後のイスタンブール首都圏の投資計画の1つであるSabihaGökçen空港 - Tuzla（OIZ）鉄道システム路線が完成すると、2と10の間の所要時間はXNUMX分に短縮されます。
Şişhaneデン？ Kabataş 2,5分

シシャネKabataş 鉄道システムのラインの長さは1,7キロメートルになります。 şişhane-2019年以降の運用開始予定-Kabataş 鉄道システムのラインが完成すると、2つの地区間の移動時間は2,5分に短縮されます。
Esenyurt鉄道システムがやってくる

2019の後に開通予定のEsenyurt-Beylikdüzü-Avcılar鉄道システムの路線は、17キロメートルの長さになります。 Esenyurtメトロラインが完成すると、Esenyurt ?? tanAvcılarの移動時間は25,5分に短縮されます。

10,5マイルラインは16分で通過します

Büyükçekmece-Esenyurt鉄道システムの線路は10,5線路長で設計されています。 Büyükçekmece-Esenyurt鉄道システムの路線が完成すると、2から16までの所要時間はXNUMX分に短縮されます。

49分からBuyukcekmece-Silivri

Büyükçekmece-Silivri鉄道システムの路線は32,5キロメートルの長さになります。 運行開始予定の2019鉄道線の後、BüyükçekmeceとSilivriの間の所要時間は49分に短縮されます。

Sarıyerに接続するための14,6

Beşiktaş-Sarıyer鉄道システム路線は、2019の後に開通する予定です。 14,6 2の所要時間は22に削減されます。

ÜsküdarとBeykozの間の移動時間は22,5です。

エラー長さが15キロメートルのUskudar-Beykoz鉄道システムの路線。 Üsküdar-Beykoz鉄道が完成すると、2から22,5までの所要時間は2019分に短縮されます。 この回線はXNUMXの後にサービスを開始する予定です。