新しいルノーメガーヌ今トルコ（フォトギャラリー）

新しいルノーメガーヌは今トルコ：HBメガーヌとメガーヌルノー・スポールモデルも新しいデザインアイデンティティを取得します。
・Megane HatchbackとMegane Sport Tourerの2種類のボディが用意されています。
・新しいMegane HB 3はさまざまなハードウェアレベル（Joy、Touch、およびGT Line）で使用可能ですが、新しいMegane Sport Tourerはさまざまなハードウェアレベル（TouchおよびGT Line）で使用可能です。
・New Meganeにはユーザーフレンドリーな技術があります。
ØR-Link：17マルチメディアとナビゲーションシステムをタッチスクリーンで統合
ØRenaultVisioSystem：レーントラッキングシステムを備えた「自動ヘッドライト」機能
・トルコ、オヤック・ルノーメガーヌHBとスペインのパレンシア工場の工場で生産では、メガーヌスポーツツアラーはパレンシアで生産されます。
・HBと月31 2014 51.500にトルコの新メガーヌスポーツツアラーは、TLから始まる価格で販売のために提供。
リニューアルデザイン：ダイナミックで個性的、そしてモダンな新しい顔
新しいメガーヌは、ブランドの新たなアイデンティティの痕跡を残す、印象的で特徴的でさらにダイナミックなフェイスを備えて登場します。新型メガーヌの全面変更されたフロントバンパーは、際立ったルノーのロゴと、その力強い構造を支えるダイナミックなラインで表現されています。印象的な新しいヘッドライトのデザインがニュー メガーヌのモダンな顔を強調する一方、LED デイタイム ランニング ライトがニュー メガーヌに真の美しさと視覚的アイデンティティを与えます。
新製品の範囲：完全な、顧客志向の新製品の範囲
新しいMeganeは、顧客志向の完全な新製品群で、デザインに関する主張を続けています。
CO2の排出量と消費量が少ないことで注目を集めている、ディーゼルエンジンとガソリンエンジン、CVT、EDC、手動ギアボックスオプションは、さまざまな好みやニーズにアピールします。 ハッチバック＆スポーツツアラーのボディタイプと顧客志向の機器レベルを備えたニューメガンは、完全な製品範囲で市場に登場します。
新しいMegane GT Lineバージョン：アクセス可能なアトラクション
新しいMeganeのパワフルで個性的でダイナミックな構造を最も際立って反映しているのは、GT Lineバージョンです…特別にデザインされたGT Lineフロントグリル、17インチダークメタルアルミ合金ホイール、ドアハンドル、サイドミラーは、新しいMéganeGT Lineをさらに一線を画します。違いを生む。 この強力な外観デザインは、内側の快適性と安全性の要素によっても支えられています。
安全性：アンチロックブレーキシステム（ABS） - エレクトロニックスタビリティプログラム（ESC） - エレクトロニックアンチスキッドシステム（ASR）、緊急ブレーキアシストシステム（AFU）、運転席および助手席フロントサイドおよびカーテンエアバッグ、ヒルスタートアシストシステム、ニューメガーヌ安全ラインはGTラインで標準として利用可能です。
快適さ：電子エアコン、ハンズフリールノーカードシステム、電動パーキングブレーキ、オートライト、レインセンサー、コンパニオンライト（フォローミーホーム）、電動折りたたみ式エクステリアミラー、ワンタッチ防止つまみ付き電動フロント＆リアウインドウ、ステアリングホイールラジオCD MP3プレーヤーオーディオシステム、Bluetooth接続新しいMegane GTラインの標準の便利な機能。
新しいMeganeはまた異なった好みおよび必要性の顧客のための補足的な製品範囲を提供する。 Megane Sport Tourer TouchとGT Lineのバージョンが消費者に提供されている間、新しいMegane HB、Joy、Touch、およびGT Lineの3バージョンは異なります。
新しいMeganeエンジンのオプション：パワフル、フルガル、そしてパワフル。
新しいMeganeエンジンファミリーは、その高い機動性、効率の良い、質素なEnergyエンジンと高度なEDCおよびCVTギアボックスオプションにより、ドライビングプレジャーを最大化します。
断続的自動変速機技術：ＥＤＣ（効率的デュアルクラッチ）。 CVT X-TRONIC
ルノーの自動変速機の快適さと手動変速機の俊敏性と経済性を兼ね備えた6アドバンスト自動EDC（効率的デュアルクラッチ）変速機は、新しいMeganeでも紹介されています。 デュアルクラッチギアボックス、EDCは同時にパワー、パフォーマンス、そして燃費コントロールを兼ね備えています。 1.5 dCi 110bgエンジンオプションが付属しているEDCギアボックスは、活気に満ちた即応性のある加速を実現し、燃費とCO2排出量の点でそのクラスで際立っています。 新しいMegane 1.5 dCi 110 bg EDCエンジンは、混合コースで4.2リットル/ 100kmの燃料消費量と110g CO2 / kmの排出量を記録します。
新しいMeganeのもう1つの革新的な自動変速機オプションは、絶えず変化する変速比を持つCVT X-Tronic変速機です。 CVT X-Tronicギアボックス1.6 16Vは、速い加速、静かな運転、そして経済的な消費価値を提供します。
エネルギーdCi 130
パフォーマンス、快適さ、そして質素さの間の統一をさらに追求するために、新しいMegane Sport Tourerは、dci 130hpエンジンオプションも提供します。 シリンダー容積1598cm3、最大出力130hpの6速マニュアルギアボックスを搭載したEnergydCi 130エンジンは、320Nmのトルクでドライビングプレジャーとダイナミズムの面で強い印象を与えます。 4,0リットル/ 100 kmの燃料を消費し、混合トラックで104 g CO2 / kmを節約するEnergydCi 130エンジンは、パフォーマンスのために経済性を放棄する必要性の最良の例です。 このエンジンオプションには、ストップ＆スタート機能があります。
さらに、新しいMegane製品シリーズには、1.5 dCi 90 hpおよび1.5 dCi 110 hpディーゼルエンジンオプションと、1.6 16V 110 hp手動ガソリンエンジンがあり、さまざまな運転習慣や道路状況に適しています。
ユーザーフレンドリーな技術：みんなのためのイノベーション
人生と「つながり」を保つ：Renault R-Link; インターネットに接続されたタッチスクリーンを備えた統合マルチメディアおよびナビゲーションシステム
新しいMeganeの統合型インターネット接続タブレットRenault R-Linkは、ユーザーが7インチ（18 cm）のタッチスクリーンに接続したままでいることを可能にします。 この革新的な一体型タブレットは、インターネットと自動車に同時に接続されており、接続、音楽コンテンツ、アプリケーションなど、多くのオンラインサービスにすばやく簡単にアクセスできます。 完全な便利さとあなたの指先でのタッチスクリーンかハンドル操作を通して。 R-Link音声コントロールを使用すると、アドレスを割り当てたり、電話帳から連絡先を呼び出したり、電話をかけたり、アプリケーションを表示したりできます。 R-Linkストアを使用すると、他の多くのアプリケーションを検出してダウンロードしたり、プリインストールされているアプリケーションにアクセスすることができます（Eメール、R-Link Tweet、Renaultヘルプ、天気予報）。
Renault R-Linkテクノロジのライブトラフィックアプリケーションの場所に応じて、どの動脈が開いているかを即座に確認でき、最も論理的な選択肢への道順を知ることもできます。
ルノーVisioシステム：技術によるセキュリティ
バックミラーの後ろに配置された高解像度カメラのおかげで、ルノーVisioシステムは2つの重要な安全と快適技術の組み合わせです。 それはストリップ追跡システムで床の上の印を検出することができて、断続的であるか中断されていない線が信号なしで超過するならば視覚的にそして可聴アラームで運転者に警告する。 自動ヘッドライトスライド機能は、環境に応じてヘッドライトの光量を調整します。
証明され承認された品質
独立機関が行った調査によると、MéganeIIIは信頼性の面でその分野の先駆者であり、これは新しいMéganeシリーズの品質の特徴です。
2007と2012の間で、Méganeは、ADAC 2012の研究において、品質の分野で優れたまたはさらに優れた結果を達成しました。 2009、2010、2011の年に製造されたすべてのモデルは優れていると見なされ、やがて、MéganeIIIの優れた品質を確認しました。
3月に2013で開催されたL'Automobile Magazineの調査で、MéganeIIIは製造品質と信頼性の点で優れた評価を得ました。 カテゴリー2012では、フランスで最も売れている自動車である第3世代のMéganeは、Xがゼロkmの新車市場における100％の保証値であると説明した。
トルコ、オヤック・ルノーメガーヌHBとスペインのパレンシア工場の工場で生産では、メガーヌスポーツツアラーはパレンシアで生産されます。 2012bin 2013 Megane HBの生産は、48および159年の間にOyak Renault工場で実現されました。 ブルサで生産されたMegane HBは21に輸出されました。 パレンシアでは、6月末までに2012千台、202千台が製造されました。
彼は販売総1995 9 2009と千単位でのトルコで販売以来、メガーヌ・ファミリの最新世代は42 977年百万の販売台に達しました。 トルコの市場でのセグメントにおけるHBメガネ、5。 、Megane Sport Tourerはセグメントリーダーの地位にあります。
月31 2014 51.500にトルコの新メガーヌスポーツツアラーとHBがTLから始まる価格で販売のために提供しました。