アンカラ - イスタンブールYHTラインでの試験運転は全速力で継続

最後のスプリントのテストドライブでアンカラ - イスタンブールYHTラインが続く：トルコ国鉄（TCDD）次長 İsa Apaydınアンカラ-イスタンブール高速鉄道（YHT）ラインと運行テストで交通量テストが始まると述べ、「これらのテストが完了したら、すべてのポイントのパラメーターが基準に達したときに乗客の輸送を開始することを願っています。」
アンカラ - イスタンブール間のアンカラ - イスタンブール旅行時間は、アンカラ - イスタンブールYHTラインプロジェクトに近づき、終わりに近づいています。 アナドル庁は、3月上旬から、継続的な試運転を続けた。
ピリレイTCDD副局長のアペイディンは、AA特派員への声明でテストが行​​われても訓練を行っているが、運転中は、トルコで最も重要なアンカラ-イスタンブールYHTラインの高速鉄道プロジェクトについて語った。
以前Ankara-EskişehirYHTラインが開業し、操業を開始したことを思い出したApaydinは、言った：
「エスキシェヒルとペンディクの間で建設工事が完了しました。 266月から地域テストを開始しており、中断のないテストと認定プロセスが継続しています。 エスキシェヒルとイスタンブールの間の私たちの線は250キロの長さです。 Piri Reisは、テストトレインの構築および認証プロセス全体を通じてラインをテストおよび測定します。 Piri Reisは、約XNUMXのテストパラメータを測定および評価するトレインです。 テスト中にエスキシェヒルペンディックコリドーに沿って非標準の測定がある場合は、ローカルで削除します。
テストは、60、80、100、120 kmの形式で、企業が許可する最大速度まで徐々に実行されます。 このラインでは、最高動作速度は250キロです。時速275キロの速度でテストを行います。 これらの後、ビジネステストのほかに、トラフィックテストと呼ばれるシグナル化テストが始まります。 これらのテストを完了した後、トリップのすべてのポイントのパラメーターが基準に達したときに、乗客の輸送を開始します。」
-エルドアン首相は話しながらYHT試乗しました
一方で、レペプ・タイップ・エルドアン首相が出席したイロバシでのイスタンブール-ブルサ-イズミール高速道路イズミット湾橋柱ケソン浸水式典は、アンカラ-イスタンブールYHTラインの隣のエリアで開催された。 式典のエリアの人々はエルドアン首相の話を聞いていたが、試乗したYHTの死去を見守っていた。
-Piri Reisがラインの「MR」を取得
アンカラ-イスタンブールYHTラインの測定テストは、世界で5〜6台のテストトレインの60つであるピリレイストレインで行われます。 Piri Reisは、カテナリーとパンタグラフの相互作用、加速度振動測定、道路形状測定を時速80 kmから開始します。 次に、時速100、120、140、275 kmの速度で継続する測定は、時速XNUMX kmの速度に到達することで完了します。 測定のおかげで、ラインの問題が検出され、排除されます。 つまり、ピリレイストレインはラインの「MR」を引きます。
35 100万リラのセットのYHTの14 100万ポンドは、Piri Reisに取り付けられた測定装置に追加の支出があり、50は異なる測定を行うことができます。
アンカラ - イスタンブールYHT線の276キロメートルが2009のアンカラ - エスキシェヒールセクションに開設されました。 EskişehirとPendikの間の266キロメートルは、Piri Reis Trainで信号、道路、および懸垂線のテストが完了した後でサービスを受ける準備が整います。
-アンカラ-イスタンブールYHTライン
アンカラとイスタンブール間の移動を3時間に短縮するYHTラインの開始により、旅客輸送の10％である鉄道シェアは78％に増加すると予想されています。
アンカラ-イスタンブールYHT路線は、ポラトリ、エスキシェヒル、ボズユック、ビレジク、パムコバ、サパンカ、イズミット、ゲブゼ、ペンディクの9つの停留所で構成されています。 最後の停車地は、ペンディクの郊外線と一緒にマルマライに統合されます。アンカラ-イスタンブールYHT線が開通すると、3つの都市間の移動時間は2時間に短縮され、アンカラとゲブゼ間の移動時間は30時間XNUMX分になります。
アンカラ - イスタンブールのYHTラインは年間約50千、17百万人の乗客にサービスを提供する予定です。