メトロはゴールデンホーン橋を渡る日数を数えています

メトロはゴールデンホーン橋を渡る日数を数えています。重要な一歩がイスタンブールの交通機関でとられるでしょう。 したがって、Hacıosman-Şişhane地下鉄線はYenikapıに到達し、Marmarayと会います。
Haliçメトロトランジションブリッジの最後の角の終わりには、現在HacıosmanとŞişhaneの間で運行しているイスタンブールメトロをYenikapıに統合し、Marmarayと統合することができます。 イスタンブールの歴史的なシルエットに悪影響を及ぼしていると批判されていた橋の建設は、1月から1月に始まりました。 2メーターは海上の2009メーターの合計です。 460メーターの高さである936メーターは、Unkapanıに折りたたみ式のセクションがあります。
最後のリレーメイド
完成しようとしている橋は、現在、橋のシングルストップの手すり工事、エスカレーター、ガラス張りの覆い、電柱に設置されています。 ゴールデンホーンメトロクロッシング・ブリッジにトルコ初の地下鉄のブリッジが最初にタイムトライアルの植栽に建てられました。 2回目の試行は1月の10以降に開始されます。 海での研究の終わりに足は装飾的なスカートで覆われます。
無料の歩行者
他の地下鉄路線の駅は、改札口を通過した後、1階または2階に到達した後に到着します。 横断歩道は橋から自由になります。橋にはビューテラスもあります。 イスタンブールは橋から一日あたり1百万人が通過すると予想される交通問題の解決に大きく貢献することが期待されています。 180はイスタンブールメトロとMarmarayを100万リラを要する橋と合体させることによって輸送に息を吹き込むでしょう。