ブルサは鉄道システムで世界の生産拠点の1つになります

ブルサは鉄道システムの世界の生産拠点の一つとなるだろう：メトロポリタン市長のレジェップ・アルテペは、市内の鉄道システムの開発において自信を持って一歩を踏み出しており、国内の路面電車の生産に加えて、二次産業の部品も生産されていると述べた。ブルサで生産され始めました。 レジェップ・アルテペ市長、 Durmazlar 彼はマキネを訪れ、現地で地元の路面電車の製造作業を視察しました。
アルテペ市長は、同市が鉄道システムの先駆者であることを指摘し、「私たちは『今期初めにはブルサが世界の鉄道システムの生産拠点の一つになるだろう』と話した」と述べた。 路面電車の生産が続くブルサでは、一方ではBursaRayと地下鉄車両の入札に出かけ、建設の準備を整えましたが、他方ではフランス企業が製造する高速鉄道のインフラの生産を開始しました。 。
アルテペ市長は「高速鉄道部品の主要部品である台車（点火プラグ）もブルサにある」とブルサの高い潜在力に注目した。 Durmazlar によって生産ブルサで路面電車、地下鉄、高速鉄道の製造が始まりました。 同時に、鉄道システム車両の製造と同時に、二次産業も発展しています。 ブルサは、自動車だけでなく、その下位産業においても、この分野における世界の重要な中心となることを目指して急速に前進しています。」
アルテペ大統領は、急速に参入したこの分野での短期間での取り組みの成果が得られたと付け加えた。 目標はトルコの発展です Durmazlar 機械部門のフセイン・ドゥルマズ会長も、ブルサ首都圏市長レジェップ・アルテペの演説を機に、トルコに存在しない部門に一歩踏み出したと述べ、「トルコにはそのような部門は存在しなかった。 アルテペさん、その機会が来たとき、私たちはこの仕事をやりたいと熱望し、それをやり遂げました。 ブルサで製造されたこれらの路面電車は、2 ～ 3 か月間毎日 9 ～ 10 万人の乗客を乗せています。
ドゥルマズ氏は、成功を誇りに思っていると述べ、次の期間にこの分野を発展させ、ブルサでより多くのビジネスを行い、ひいてはトルコを発展させることを目指していると述べた。 ドゥルマズ氏は「我々は目標に沿って前進している。 いつか高速鉄道ができることを願っています Durmazlar 私たちは家族としてそれを行います」と彼は言い、高速列車の生産も彼の目標の一つであることを強調しました。