150年前の夢のマルマライの試乗は首相によって行われました。レセプ・タイップ・エルドアン首相がマルマライの試乗を行いました。 エルドアンは運転席に座り、使用した列車でボスポラスをアジア側からヨーロッパ側に渡った。 エルドアン氏は、「このプロジェクトは、プロジェクトとトルコのイスタンブールだけでなく、北京とロンドンのルートも相互に接続する巨大なプロジェクトです」と語った。
エルドアン、イスタンブールとトルコだけのマルマライプロジェクトはプロジェクトではありませんが、北京-ロンドン線も接続され、カルス-トビリシ-バク線に統合され、再び歩くことになっています、と彼女は言った。 Erdoğan、Marmaray、Kartal-Kadıköy メトロライントランスファーステーションAyrlıkçeşmeのMarmarayプロジェクトで観察を行いました。
運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルム氏の説明を受けたエルドアン氏は、スピーチで次のように述べています。「これを世紀のプロジェクト、実際には何世紀ものプロジェクトと呼ぶのは間違いです。 そのようなプロジェクトを捉えるのは初めてなので、初めてそのようなプロジェクトを実現しています。」 エルドアン氏は、プロジェクトの終了日は29年2013月29日であると述べ、「2013年10月29日、約束した時間が終了し、作業が開始されるため」と述べた。 Erdoğanは、本日、1,5キロメートルのAyrılıkçeşme-Yenikapıエリア間で試乗を行うことを表明し、XNUMX月XNUMX日の作業は試乗を継続すると述べました。 エルドアン氏は、地下工事に加えて、プロジェクトの範囲内で地上の交通の手配が行われ、これらはXNUMXか月以内に完了すると述べた。
「これは実は150年前の夢です」
エルドアン首相は、次のように述べています。 この意味でも、この場所の意味は大きく異なります」と述べ、このプロジェクトは実際には150年前の夢であると付け加えました。
エルドアンは次のようにスピーチを続けました。「先祖がスケッチをしたプロジェクトでしたが、このプロジェクトを実現するチャンスでした。 最初の一歩を踏み出すことが私たちの義務であり、それが私たちの分担であったことを神に感謝します。 今日はマルマライで大陸間横断を行い、アジア側からヨーロッパ側に渡り、再びアジア側に戻ります。 このプロジェクトは、イスタンブールとトルコの唯一のプロジェクトではありませんが、巨大なプロジェクトが北京-ロンドンルートと統合され、その間に再び歩くことができ、その間にカルス-トビリシ-バクを接続します。 私たちの期間中に私たちのトルコが出会った別の高速列車は私たちの誇りです。
現代文明のレベルがトルコの鉄道システムで少しも踏み出されていなかったことを思い出す前に。 しかし、中央政府としても地方行政としても、イスタンブールの大都市圏によって取られた非常に重要な措置があります。 これらの手順は、地下鉄システム、軽快な地下鉄、および鉄道システムの両方で実行されます。 もちろん、環境や歴史に対する私たちの感受性は人為的なものではありません。 私たちは仕事について話しません、私たちは真実をします。
これらすべての研究において、この投資は、AからZまでの環境と生態学的バランスに注意を払って行われています。 この措置はそれに応じて行われ、この問題に対する私たちの敏感さにより、私たちはこのプロジェクトを4年間延期しました。 もちろん、この感度は現時点で私たちに多大なコストをかけています。特にここでこれを表現する必要があります。」
「75時間あたりXNUMX人の乗客が一方向に輸送されます」
エルドアン首相は、75人の乗客が2時間に一方向に輸送され、列車は8分ごとに運行できると述べ、次のように述べています。「イスタンブールの都市輸送における鉄道システムのシェアは28％からXNUMX％に増加します。 これは私たちの別の富になるでしょう」と彼は言いました。
エルドアン、1,5世紀の古い鉄道、最も素晴らしい時代を経験した後の共和国の最初の25年は、半世紀の間に無視された、と彼は付け加えました：
「私たちはこの鉄道の動員を開始しました。 これまでのところ、イスタンブールには120キロメートルの鉄道網が確立されています。 現在、2023年までにこれを約720キロメートルに到達させるための作業が進行中です。 これらのことが私たちに起こります。 もちろん、人間は地下で行われていることではなく、地上で行われていることを見ています。 地下と地上を処理しています。 地下に4階建てのシステムを作成している国があります。 もう3階では足りません。 輸送においても同じことが起こります。それが配置される地下と同じように、現在は巨大な建物の下に4階、5階、XNUMX階があります。
エルドアン氏は、イスタンブールがニーズに対応できなくなり、輸送の問題が深刻であることを表明し、次のように述べています。 これらの手順を地下で行うため、ここに表示されている高架橋システムのように、2階ではなく、3階、15階、おそらくイスタンブールのさまざまな場所に同様のシステムを構築する必要があります。 現在、人口はXNUMX万人に基づいています。 これには対策があります。 それらはすべて人間のためのものであり、私たちはこれらの措置を講じなければなりません」と彼は言いました。
エルドアン氏は、以前は海外から輸入されていた列車セットが現在、エスキシェヒルとアダパザルの工場で生産されていることを指摘し、次のように述べています。 だからここから乗ってアンカラに着きます。 29〜3時間。 快適さとこの快適さで、私たちの市民はうまくいけばこれを楽しむでしょう。 彼は彼の食べ物、本、新聞、そこですべてに会います。 他の人がそれを捕まえている間、これはこの国の子供たちのためであったはずだったからです。 私は私の主をたたえます、それは私たちの助成金でした。 私たちは決心し、努力し、成功しました」と彼は言いました。
「私たちは全国で鉄の網で編んでいます」
エルドアン首相は、このプロジェクトに取り組んでいる建築家、技術者、労働者、請負会社に感謝の意を表し、次のように述べた。 私たちの建築家、エンジニア、私たちの国、私たちの企業が勝利しました。 私たちは共に、全く異なる地点に近づいています。 もちろん、他の場所、アンカラ、シバスで何が起こっているかについて話すつもりはありません。 ここではアンカラ、イズミルの路線については話すつもりはありません。 ブルサ線については話すつもりはありません。 これらは現在も続いており、私たちの仕事は続いています。 私たちが国中で鉄の網を使って編み物をしていることを願っています、他の人ではなく気をつけてください。 これらすべてに加えて、私たちは豪華な高速道路でも編んでいますが、他の人はこれを行うことができません。 昔の人にはこんなことはできませんでした。 ダブルロードと言って馬鹿にしていた人も、今ではこのダブルロードを旅する喜びを感じています。 そう、時間と競争する政府は国民に時間をもたらしたのです。」
「時は金なり」を思い出し、エルドアンはこの要件を満たしていると述べた。
Erdogan、4時間から3時間、2時間、すべて、人間、財務、および情報管理はうまくいくと説明し、AK党がやっていると述べた。
エルドアン首相は次のように述べています。「未来は良くなるでしょう。心配しないでください。 AyrilikçeşmeからYenikapıへの私たちの旅が私たちのイスタンブール、国、国、そしてすべての人類にとって有益になることを願っています。 この試乗が迅速に完了し、その日の戴冠のしるしとして、29月XNUMX日の共和国の記念式典への贈り物として来ることを願っています。 過去のパワーの夜をおめでとうございます。 すでにラマダンの饗宴をおめでとうございます。 それが私たちの国とすべての人類の平和につながることを願っています。」
エルドアンが試乗
首相はスピーチの後、アイルルクチェシュメ-イェニカプルートでマルマライと試乗しました。 試乗の後、ジャーナリストと話して、エルドアンは150年の夢が実現したと言いました。
エルドアン首相は、次のように述べています。 私たちはこの29つの幸せを一緒に生きます。 今日は試運転でした。 このテストスタディでは、今日、友人と2013kmのラインを完成させてテストしました。 とても大変な快適さだと嬉しく思います。 この真剣な快適さには、騒音も騒ぎもありません。 あなたはとても落ち着いて旅をしています。 ご存知のように、もう10つあります。それは、ここでは「完全性」です。Kartalラインを使用すると、Ayrilikcesmeに期待します。 ここからKazlıçeşmeと Halkalıこの行はまで延長されます。 郊外はリニューアルされるにつれて大きく異なります。 私たちは今日これを達成しました、私たちはそれを嬉しく思います」。
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