大統領は大丈夫列車プロジェクトについて知らせます

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サリフリ市議会のXNUMX月の会議では、イズミル・アンカラ間の高速鉄道プロジェクトが議題となった。
ムスタファ・ウグル・オカイ市長は、サリフリを通るイズミル・アンカラ間高速鉄道プロジェクトについて議会議員に報告し、意見を聞いた。
先日開催されたサーリフリ市議会のXNUMX月議会では、イズミル・アンカラ間高速鉄道プロジェクトが議題となった。 会議の最後に、ムスタファ・ウグル・オカイ市長は、TC国鉄（TCDD）鉄道建設局が実施し、サリフリを通過するイズミル・アンカラ高速鉄道路線プロジェクトについて説明し、審議会委員の意見。
オーケイ市長は次のように述べた。「周知のとおり、ここ数カ月でサリフリを通過する予定のイズミル・アンカラ高速鉄道プロジェクトが議題となった。 サリフリの住民全員は、高速鉄道が既存のルート上に建設されるトンネルを通過するか、ルートを市の北に移動するかのどちらかであることに同意した。 これまでのルート計画では、アンカラ－イズミル間の高速鉄道計画はサリフリを通過し、既存の鉄道線路を越え、市内の一部の踏切が閉鎖され、一部の踏切が閉鎖されることが想定されていた。私たちの地方議員の認識の範囲内でなされた反対に基づいて、TCDD 鉄道運営総局は、建設局によって行われたルートプロジェクトを修正する決定から新しいプロセスを開始しました。 このプロセスでは、プロジェクトの図面が作成され、新しいルートが明らかになります。 TCDD鉄道建設局が作成したプロジェクトのCDが送付されました。 高速鉄道は既存のルート上に建設されるか、ルートが市の北に移されることになる。 私たちはサリフリを通る高速鉄道プロジェクトに反対しているわけではありません。 高速鉄道が既存線を通過すると、サリフリは二つに分断されることになる。 交通の流れにも悪影響が及びます。 エスキシェヒル、イズミル Karşıyaka そしてこの問題はブカの地下に設置することで解決されました。 私たちはこれらの場所を例に挙げ、高速鉄道計画を地下鉄の通路で地下化することが適切であると述べました。 TCDD関係者は、新しいルートは市の北に移動する可能性がある、つまり、路線はヤラスル停留所から分離され、カバズル停留所で既存の路線と結合されると述べた。 この点に関して、私たちは準備中のプロジェクトにおいて既存の施設を保存するよう当局に提案しました。 決定はTCDD鉄道建設局によって行われます。