Baku-Tbilisi-Kars鉄道建設について

Baku-Tbilisi-Kars鉄道線の建設について：CHP Ardahan副アンサーカウンセル、Baku-Tbilisi-Kars（BTK）鉄道線は、「トルコの鉄道貨物、年間6万トン。 「ラインが完成すると、26万トンに増加します。」

党の活動に参加するためにカルスに来たシュットはジャーナリストへの声明で、鉄道の作業は中止されたと述べた。

この点に関して、3各国当局者は予算の見直しを行うべきである、と述べた：

「予算の改定がなく、資金が利用できない場合、バクー・トビリシ・カルス鉄道は未完成のままになる可能性があります。 トルコの鉄道貨物、年間6万トン。 ラインが完成すると、26万トンに増加します。 トルコ、カルスに鉄網で建設されたときに中国まで伸びるシルクロードは、東アナトリア地方への重要な貢献となるでしょう。」

-BTKプロジェクト -

オズギュン・ヤプとチェリクレル・インシャアトのビジネス・パートナーシップが299億838万4リラで入札を勝ち取り、2008年24月2008日にBTKのトルコ側で鉄道線の建設工事が開始され、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に公式の起工式が出席のもと行われた。トルコ、アゼルバイジャン、グルジアの大統領。

「アイアンシルクロード」と呼ばれる185 kmの路線は、ジョージア州のアゼルバイジャン、トビリシ、アフルケレックの首都であるバクーを通過してカルスに到達します。 路線の費用は450億76万ドルで、トルコとの国境からXNUMX kmに位置します。

このラインのおかげで、ヨーロッパから中国への途切れのない貨物輸送が狙われています。

出典：ニュース