バルソバのケーブルカー施設の起工式に出席したイズミル首都圏自治体のアジズ・コカオール市長は、自治体の危機を引き起こした首都圏自治体職員650人の入札について発言した。
コジャオール議長は、自身を批判したAK党のイズミル・メヴラーナ氏の言葉に応え、「アンカラ大国民議会で動議を出さず、市の問題に関心を持たない者は、イズミルではタカ派になる。 小麦を持たずに製粉所に行く人は、ただ真っ白になるだけです。 彼は他に何も得ることができない」と彼は言った。
コジャオール市長は、市職員650人に関する入札問題や下請け制度廃止に向けた闘いの呼びかけなど、彼を批判したAK党議員らに対し、多くの問題について発言した。
イズミル首都市長Aziz Kocaoglu、
同氏は、AK党の議員らがイズミルに釘を打たなかったという批判に対する最善の対応は、第43土曜日の式典中に行われた開会式と起工式だったと述べ、「過去516ヶ月間、我々はイズミルに12億XNUMX万リラを投資し、サービスを提供してきた。 これには、XNUMX万リラに相当するロープウェイへの投資は含まれていません。」
ケーブルカーは新年に開通します
イズミル首都圏市長アジズ・コジャオール市長は、ケーブルカーは31.12.2013年31.12.2013月XNUMX日まで引き上げられると述べ、「何も問題がなければ、新年からXNUMX年XNUMX月XNUMX日からイズミルから国民が利用できるようになるだろう」と述べた。 そしてそれは実際にバルソバのエンブレムにその位置を見つけるだろう。 そしてこのケーブルカーは、私たちの尊敬する大統領エルキュメント・ウイサルの仕事を引き継ぐことになります。 そしてそれはバルソバの特徴であり続けるだろう。 幸運を祈ります」と彼は言った。
私たちのラン 障害者ラン
コジャオール市長は、入札プロセスにおける法的問題によりロープウェイの着工プロセスが長期化したと述べ、自身の経験を障害物競走に例えて次のように語った。 先に事業を行った案件については入札に参加しませんでした。 法的な障害があったため、プロジェクトの建設者は建設入札に参加できませんでした。 その後、この法律は修正されました。 プロジェクトを建設する方が安く、ケーブルカーを建設する方が高価または収益性が高いためです。 ロープウェイを建設した企業の数は限られており、誰もが建設入札に参加したわけではありませんでした。 その後、プロジェクトの入札の合法的な方法が開かれました。 その後、2007回入札に行きましたが、キャンセルされました。何が起こったのかわかりません。KIKは入札をアンカラの行政裁判所に渡し、そこから地方行政裁判所に送られました。 最後に、JCC は、「わかりました。ここで入札しても構いません」と言いました。 このようにしてこのプロセスは完了しました。 私たちは、忍耐が遅すぎてはいけない、あるいは強さが遅すぎてはいけないと言いました。 世界は時間との戦いであり、逃げ続けています。 もっと走らなければなりません。 私たちは走ろうとしています。 私たちの出走は障害競走です。 障害レースはレースの中で最も難しいです。 しかし、私たちはこのように道を続けます、私たちは続けます。 このケーブルカーの料金は 12 万リラです。 山頂までは 2.42 分で到着し、1200 時間あたり XNUMX 人の乗客を運ぶことができます。 既存の電柱から上下の建物まで、AからZまですべてのシステムをキャビンとともにリニューアルします。
私たちは下請けとの戦いを始めた国の機関です
コジャオール市長は、下請けと闘って撤廃する唯一の自治体であると述べ、650人の労働者の解雇や下請け会社への異動のプロセスについて次の情報を提供した。 私たちはこれを従業員との分かち合いだと考えています。 今日、私たちの労働者、労働組合、そしてもちろんイズミル、特に首都圏自治体は、650人の労働者の入札プロセスに関して困難なプロセスを経ています。 このプロセスはどこから発生するのでしょうか? まず、それを深く掘り下げる必要があります。 2004 年末までは、地方自治体は入札法の枠外で自社に入札を行うことができました。 私たちがタイヤ・スートから牛乳を購入し、バユンドゥルから花を植え、バデムラーとバデムリから苗木や花を購入しているのと同じように、自治体は入札なしで自社の企業にサービス入札を行っていました。 これは変わりました。 これは何をもたらしたのでしょうか？ これにより、自治体でも下請けが急速に普及しました。 私たちは、都長に就任したその日から、下請け反対を言い続け、闘い続けてきました。 初日から今日まで、私たちはすべての入札における私たちの強みに応じて、100人から150人から200人を常に市営企業に投入することにより、下請け業者の数を6社から500社に削減しました。 2 年、私たちは最後のメスを入れ、これら 600 人の従業員を独自の組織に採用しました。 そして私たちは、トルコにおける下請けと現代の奴隷制に対する最初の大規模な闘争を開始した国家機関となりました。 もちろん、これは難しいビジネスです。
値段がついています。 労働者には、雇用の安定、退職金、賃金通知の権利を得るためにコストがかかります。 これは大都市自治体にとって財政的コストをもたらします。 また、我が国で下請けの原則を採用している機関に対するコストの悪い例もあります。 これが私たちが支払う代償であり、私たちが支払うつもりです。 まず、私たちはİZBETONアスファルトテンダーでポールから戻りました。 それから私たちは3150人が参加したESHOTの入札で再びポールから戻ってきました。 最後は650人の友達です。 これらはすべて、大都市、İZSU と ESHOT の行政職員クラスで特定の任務を遂行する私たちの友人です。 わざわざ都市長が入札を中止すべきだと言う人もいる。 官僚は入札のやり方を知らないという人もいる。 大都市自治体の市長はここに留まり、イゼルマンにお金を支払わせ、会社は新しい市長を連れてくるべきだと言う人もいる。 彼には息子がいます。 すべての考え、アイデア。 私たちはそれを尊重します。」
入札を受けた会社の弁護士は出席しない
入札で落札した会社の弁護士がCHPの名前を使って見せしめをしていると主張したコジャオール市長は、次のように鋭く反応した。 あなたは弁護士です、弁護士として行動します、政治的アイデンティティは弁護士として利用されるポイントではありません。 毎日新聞で発言して誇示しないでください。 もしあなたが本当にCHP出身なら、労働者とともに、労働者とともにいてください。 必要な、あるいは不必要な報道声明を行って、イズミルとイズミルの人々の士気を台無しにしないでください。」
組合首脳への呼びかけ
コジャオール大統領はまた、組合指導者らは下請け制度を批判するのではなく、その廃止に向けて闘うべきだと指摘した。 コジャオール氏は「他の組合に入札を中止するよう言った人たちと全員に。 国会は下請けを廃止すべきだ。 労働者に権利を与えるためには、一旦議会が下請け命令を廃止する必要がある。 大きな労働組合の責任者、労働組合や連盟の責任者は大都市自治体に向かって、労働者を解雇させるつもりはないと言っています。 法律は明確です。 どこにも避難してないよ。 2009年にトルコ共和国の下請け業者を根絶やしにした市長が650台を購入すべきだと誰もが提案する必要はない。 私たちはすでにその主題を知っており、私たちの心は燃えています。 しかし、私たちは正しい仕事と正しい管理を行っています。」
彼が法廷で勝てなければ、我々は650人の労働者と決別しなければならない。 XNUMX年が経ちました。 私たちは裁判所の廊下で事務所を構えることができるところまで来て、無罪を勝ち取りました。 彼らは今、そのような自治体、自治体の官僚組織、世界に証明されている自治体に対して、それを中止するよう外部から言論を展開している。 私はこれを拒否します。 重要なのは法律です。 それは下請け制度の廃止です。 作業者を守るため。
下請けを阻止するには議会の闘争が不可欠である
アジズ・コカオオール市長は下請けをなくす自治体として議員らに呼び掛け、下請け廃止に向けて議会で共闘するよう求めた。
コジャオオール氏は、共和人民党（CHP）のイズミル議員アラッティン・ユクセル氏とムスタファ・モロール氏が関連法案をトルコ大国民議会に提出したことを強調し、「労働組合が過去に行ってきたことは、賃金の面で民間部門や地方自治体を苦境に陥れている」と述べた。 これがこの国の現実です。 どうしたの？ 法的根拠のない横暴な下請け制度が確立された。 このシステムを確立する代わりに、世界のすべての経済国とすべての州が生産競争のために与える時給は確実であり、計算も簡単です。 そして、最高賃金を決定する私たち役人は、この国が生産し、開発し、輸出し、対外収支を強化できる最高賃金も決定します。 私の発言に反対する人もいるかもしれない。 しかし、私は練習から来ています。 労働者がいます。 3ポンドかかります。 彼は2700リラを受け取ります。 契約労働者は 750 リラを受け取ります。 世界のどの経済に、750、2500〜3リラが与えられ、ビジネスの平和、生産、運命の統一が起こるでしょうか？ 誰か来て、これを私に説明してください。 それから、私はここで最低賃金、最高賃金を言います。 下請けを廃止し、自治体が自らの企業にサービス入札を行う道を開くことが絶対に必要です。 それは正しい。 これは正しい戦いだ。 国会で戦うこと。 市長や地方の政党の首長に頼って政治闘争を行うことはできません。 これは違法なことを行うための要求です。 しかし、法律や規制を変更してこれらの労働者の権利を保護する方法は議会です。 この問題の解決に必要な公式は、すべての議員にとって明らかです。 私たちの議員はすでに地方自治体の企業が入札を受けるための法案を提出しています。 この問題は他の党の議員、つまり与党の議員からも支持されるべきであり、この問題は議会で議題に上げられ、できるだけ早く解決されるべきである。 この発言をする必要があると感じました。
コジャオール大統領は、過去6か月でイズミルに516億2011万リラの投資と奉仕をもたらしたと説明し、「私たちは今日、43年末に始めた土曜日の式典の43回目のために集まりました。 イズミルには釘を打たなかった、最初の6年間以外は投資をしていないと言う人々への私たちの約束は、今日、私たちは516土曜日の式典から開会式まで走ります。 私たちは、新しい交差点、製油所、駐車場、ライフパークの基礎を、精力的に、そして精力的に築き上げてきました。 私たちは新しい大通り、交差点、地下鉄の駅、自転車と歩道の線路を開設しました。 時には新しいバスや建設機械を稼働させ、時には共和国史上初のオペラハウスを設立したり、製造業者や学校の都市変革への道を開く契約を締結したりしました。 私たちはアリのように働くことが言葉だけではないことを証明し、過去 12 か月で XNUMX 億 XNUMX 万リラの投資とサービスをもたらしました。 この XNUMX 万リラの勘定にはケーブルカーは含まれていません。
弁護士の義務は論争に介入することではない
同氏は、与党の議員が発言するたびに決意を固め、議員の主な義務は市長らと論争することではない、と述べた。
コジャオール市長は、批判を恐れず、あらゆる建設的な批判を受け入れる用意があると指摘し、次のように述べた。 名前を挙げる必要はありません。 イズミルの国民は自分たちが何者であるかをよく知っています。 議員の仕事は市に奉仕することであり、市長と論争することではない。 それは、イズミルとイズミルの人々の終焉のために奉仕活動に時間を費やすことです。 それは、権力者としての力をイズミルの人々のために利用することだ。 あたかも国民が市長に答弁するために投票したような議員がいる。
私たちは批判を恐れません。もし私たちが間違っていたとしても、それを理解し、建設的な批判で正そうとします。 しかし、私が今述べたことは全く異なるものです。 イズミルの同胞はこのことをよく理解していたと思います。 私の言葉は彼らの本当の宛先を見つけたと思います。 特に他の議員には感謝しています。 」
コジャオール大統領は、与党の議員たちにイズミルの問題に対処するよう求め、次のように列挙した。 彼らは口頭や書面による提案を一度もしませんでした。 彼らは国会の演壇に上がってイズミルの人々の問題について話さないように特別な努力をした。 しかし、彼らがここに来ると、マシャラ、彼らはハヤブサに切り裂かれます。 しかし、私たちが期待しているのは、与党の議員である彼らの言葉ではなく行動です。 私たちは彼らがイズミルの表彰台と同じパフォーマンスを議会でも示すことを期待しています。 例えば、私たちは他の州が州間のインセンティブの不公平を排除するために努力することを期待しています。 スペース問題を解決するために廃棄物処理施設が分離するのではなく統合されることを期待し、関係省庁がこの問題に踏み込んで積極的な役割を果たすことを期待します。 イズミル地下鉄の探査拡大に対する私の要求がこれ以上遅れることがないよう、彼らがアンカラでロビー活動を行うことを期待している。 路面電車プロジェクトが棚からダウンロードされるのを待っています。 私たち自身のための邸宅を建てるためではなく、国民に奉仕するために使用する国庫の土地の割り当てにおいて、彼らが積極的な役割を果たしてくれることを期待しています。 イズミルにとって二重基準が生じないよう、彼らがアンカラの力になってほしいと願っている。」
コジャオール議長はまた、ザフェル・チャラヤン経済大臣から要請された奨励金についての経験についても語った。 コジャオグル氏は、「我が国の経済大臣ザフェル・チャグラヤン氏も同席した。 私は、インセンティブのための組織化された工業地帯が満杯になるまで均等化されるよう要求しました。 私たちの後に大臣が登壇し、私たちがその基礎を築いた400億リラのフェアセレモニーを行いました。フェアのためにローンを利用した場合は4ポイント。 国内リソースを使用すると、600ポイントのクレジットインセンティブがあると彼は言いました。 私たちも安心して眠れました、チェックしてください。 結論：はい、ただし600万リラの上限があります。 私たちはトルコで最も安い融資を受けられます。 ただし限度額はXNUMX万リラだった。」
偉大な大統領に感謝します
バルソバ市長のメフメット・アリ・チャルカヤ氏は、金属疲労のため2007年に閉鎖されたケーブルカー施設が今日までオープンしていないのに反対派は常に批判していると述べ、建設・運営譲渡により施設を建設したイズミル首都圏市長アジズ・コカオール市長に感謝の意を表した。
チャルカヤ会長、「2007年のメタルは
彼は疲労のため中止された。 あなたはビジネスをしたいのです、ボザはあなたの首に調理されています。 公開するのであれば、国民の手に渡るべきであり、一部には補助金を出すべきである。 親愛なる先生、彼はそれをやりました。 ケーブルカーは私たちのシンボルです。 反対派はいつもケーブルカーから私たちを攻撃しようとしました。 彼らは、構築、運用、転送と言った。 自治体のシンボルだったので与えられませんでした。 あなたのおかげで、イズミルは一人当たりの緑地面積が世界で最も多くなりました。 あなたは、大型スーパーマーケットや大規模商業企業の代わりに、チャカルブルヌに 3 万平方メートルの都市林を建設しています。 イズミルの少なくとも 77 人が毎日利用しています。 そのすぐ下にはXNUMX万XNUMX千平方メートルのレクリエーションエリアがあります。 バルソバは世界で最も人口当たりの緑地面積が多い地区となる。 社会のあらゆる層の意見を取り入れ、私たちは専門会議所やNGOの意見を取り入れて観光省に持ち込みました。 おかげさまで五千一計画を中止することができました。 あなたは兄貴で、街の最大の問題を解決段階に持っていきました。 どうやって感謝したらいいのかわかりません。 心より感謝申し上げます。
式典には区長、議会・組合の首長、CHPイズミル議員のアラッティン・ユクセル氏とムスタファ・モロール氏が出席した。 - ニュース
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