2023鉄道輸送ターゲット

2023鉄道輸送ターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
博士 Ilhamiさんに直接コンタクトする
ARUS Koor
2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
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2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
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2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
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2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
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建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
博士 Ilhamiさんに直接コンタクトする
ARUS Koor
2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
博士 Ilhamiさんに直接コンタクトする
ARUS Koor
2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
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YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
博士 Ilhamiさんに直接コンタクトする
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2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
博士 Ilhamiさんに直接コンタクトする
ARUS Koor
2023レールウェイのターゲット
これまでに更新された線路の長さは7261 kmです。
2014と2019の間2628 km。 回線更新が行われます。
Marmarayプロジェクト30は9月に発足する予定です。
建設と計画段階の間の3240 kmシグナリングラインは2023によって完成されるでしょう。
2023まで3731 km。 電化線が完成する。
今までのところ888 km。 YHT線は2016 1848 km二重線で運行されました
（3696 km）YHTラインが完成します。
これらの行
アンカラ - クルックカレとシヴァス
アンカラ - アフィヨン - イズミル
アンカラ - エスキシェヒル - ブルサ - ビレジク
ビレジク - エスキシェヒール - アンカラ - イスタンブール
2945 kmの間。 YHTニューラインワークが進行中です。
2023による。
アンカラ・シヴァス - エルジンジャン - カルス
アンカラ - クルックカレ - カイセリ
アンカラ・シヴァス - マラティヤ - ディヤルバクル
アンカラ - アフィヨンアンタルヤ
アンカラ - イスタンブール - アダパザルクルクラーレリ
アンカラ・コンヤアンタルヤ
ブルサ・バルケシル - イズミル
YHTラインは完成する予定です。
2023まで3367 km。 従来の鉄道が建設されます。
2023用に購入および計画されている鉄道輸送システムの車両。
YHTセット：125個
ディーゼル機関車：350個
電気機関車：230個
コミューターセット：500個
DMU電車セット：350個
ワゴン：49,000個
乗用車：600個
都市鉄道（メトロ、トラム、LRT）：10,000ユニット
ARUSとしての私たちの目標
これらの計画された鉄道輸送車両はすべて現地生産され、国内ブランドのレールで提供されます。 このためには、少なくとも％51国内貢献から始めて、設計から最終製品までの100生産、および鉄道輸送車両とシステムを生産するための当社の国内ブランドおよび産業車両が最大の目標です。
博士 Ilhamiさんに直接コンタクトする
ARUS Koor