ケーブルカーはどのように機能しますか？

ロープウェイは、空中で伸びている2つの場所の間を1本または数本のスチールロープでつなぐ吊り石に付けられた一般名です。 ロープウェイはリフトの原理で機能しますが、特に谷を渡るときはヘリコプターのように1階から非常に高い地点に到達することがあります。

ロープウェイはパワーハイトの間に建てられています。 海やのどで利用できるものもあります。 ロープウェイが建設されている場所は、陸、鉄、海による非常に困難な、または高すぎる交通手段です。 このような地域では、2点間に確立されたロープウェイを使用して人または物の伝達が行われます。 人々が輸送されるロープウェイは、スチールロープにぶら下がっている客室キャビネットで構成されています。

ロープウェイシステムは、一般的に単一方向で単一ロープ循環ですが、2本以上のスチールロープで設計されています。 ロープの他のロープは運搬用ロープです。

ロープウェイシステムは、ロープに接続されているクランプ（グリップ）によって互いに分離されています。

• Babylift （リフト開始）
• Teleski 最高速度2,4m/s
• チェアリフト （2/4/6シーターチェア付き）最高速度3,0m/秒
• 自動クランプチェアリフト（取り外し可能なチェアリフト） トップライン速度5m/ s
• 自動クランプゴンドラ（取り外し可能なゴンドラ） トップライン速度6m/ s
• グループゴンドラ（パルスムーブメント空中ロープウェイ） 最高線速度は7m/秒です。これらのシステムは一般的に短距離に設置されるため、線速度は3,0m/秒に設定されています。
• Var-Gelタイプのロープウェイ（リバーシブルロープウェイ） これらのシステムは、一般的に、ポールの取り付けが難しいフィールド条件や広い谷で使用されます。 最高回線速度は12,0m/sです。
  複合システムこれらのシステムの基本は自動クランプです。 一般的な構造は、椅子とゴンドラに従ってデザインされています。
• マルチロープシステム私は一般的にVar-Gelタイプのロープウェイを構成します。 このシステムは、ハンマーといくつかの索道で動作し、風速の高い地域のゴンドラロープウェイシステムに使用されます。
• 鉱山によっては、材料輸送にロープウェイシステムも使用しています。

世界最長のケーブルカーであるノルシェーケーブルカーは、スウェーデンのノルシェーにあるエルトレスクとメンストラースクの集落の間を走っています。1942年に設立されたこの路線の長さは13,2kmです。 所要時間は1,5時間です[1]。

トルコで最も長いケーブルカーであるウルダーケーブルカーはブルサにあり、1963年にユルドゥルムのテフェリュッチ地区とウルダーのサルアラン高原の間に設立されました。 Kadıyayla駅での乗り換えで、それは合計で4766メートルの長さです。 高度374mで始まり、高度20mで約1634分後に終了します。 このケーブルカーは、トルコ初のケーブルカーでもあります。