国務院は、オルドゥ市が昨年開通し、13万TLの費用がかかったケーブルカーを中止することを決定した。
一方、ケーブルカーは、海抜500メートルにあるオルドゥの観光の中心地の一つであるボズテペと市内中心部を結ぶ長さ2メートルの350のキャビンで構成されており、オルドゥ市の第21区間の費用は13万TLであった。アダパークのケーブルカーは、保護区内にあるオルドゥ・ヤリ・モスクで、市内に近すぎてオルドゥ市の美しさを妨げるという考えから、国務院によって中止が決定された。
この件に関して声明を発表したオルドゥ市長のセイット・トルン氏は、この決定は偏っていると感じたと述べた。 トルン市長は、「ケーブルカーのXNUMX番目の行程は、保護区域内にあるヤリ・モスクの隣のアダパークにあります。 このポールを建てたとき、この地域は保護区域ではありませんでした。 私たちの制作後、自然保護委員会は保護地域を拡大し、その後、そこに建物を建てないという決定を下しました。 私たちは行政裁判所でこの決定に異議を唱え、理事会の決定と執行停止が覆されました。 その後、同省は国務院に申請し、行政裁判所の決定の取り消しを要求した。 今、その出来事が起こりました。 結果についても評価を行っております。 ケーブルカーに乗っている間に、必要な許可を得ました。 建築家会議所でさえこの分野について苦情を申し立てた。 彼らにも同じ答えが返されました。 ここにマストを設置したとき、それは収容エリアの外にありました。 マスト設置後、保護エリアを拡大しました。 この決定には偏りがあると思います。 国務院はこの決定を放棄すると思います。 現在、ケーブルカーは認可されています。 現時点でケーブルカーを停止することに疑問の余地はありません。 法的手続きは継続中だ」と述べた。
ソース：Haberciniz
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