ハイダルパシャ駅は民営化管理局（ÖİB）に移管されました

9月の12でのTCDDの取締役会の決定に従って、1.000.000平方メートルの面積はPAに移管されました。

ハイダルパシャ駅を破壊する計画が勢いを増している。 TCDD理事会は、保護地域として登録されている歴史ある駅の1.000.000万平方メートルの面積を「収入を生むプロジェクトを実施するため」にPAに通知した。 ハイダルパシャ港プロジェクトが承認されたのがそのXNUMX日後であることを考えると、TCDDはその決定をXNUMX日前に知っていてそのような決定を行ったことが判明した。

TCDDからÖİBに送付された手紙には、次の声明が含まれていました。

「ハイダルパシャガル港とバックエリアでは、私たちの国と私たちの組織の収入を生み出すという観点から、イスタンブールの歴史的、文化的、社会的構造と統合する目的で、私たちの組織が所有する約1.000.000平方メートルの不動の財産が法律第4046号と法律第5793号の第43条の範囲内で評価されます。 12.09.2012年19月200日付けで番号XNUMX/XNUMXの取締役会の決定は、民営化局に通知するために行われました。
取締役会の決定、計画および文書は記事の付録に掲載されており、HaydarpaşaGar、LimanおよびGeriSahasıでは、施設の所有権に必要なおよその1.000.000平方メートルの評価が必要であることを確認したいと思います。

ハイダルパシャ港が承認されました

ハイダルパシャ駅と港湾変革プロジェクトの最終的な規制決定は、13月XNUMX日の投票後、イスタンブールメトロポリタン市議会によって可決されました。

アセンブリでは、1/5000スケールのハイダルパシャステーション Kadıköy 広場とその周辺の保護のためのマスター開発計画の提案が投票にかけられたが、CHPは反対したが、提案はAKP評議会メンバーの投票によって受け入れられた。
決定が下され、2007年に開始された「ハイダルパシャ港」プロジェクトの計画調査に関する取り決めに必要な承認が与えられました。その最初のステップは2009年に署名された議定書で行われました。 これにより、計画の調整が完了したプロジェクトの入札および実施作業が開始されます。 プロジェクトの実現に支障はありませんでした。

ソース：部屋のテレビ